圖為陳列於廣州博物館的“蘇哈爾”號船模與珠江碼頭木樁。王雅蝶 攝

一艘船，要經受多少考驗，要經過多少時光，才能稱得上“友誼之船”？一千多年前，“蘇哈爾”號自阿曼蘇丹國（以下簡稱“阿曼”）破浪而來，歷時二百多天，經印度、斯裡蘭卡、蘇門答臘，出馬六甲海峽經南中國海駛抵廣州。日前，記者從越秀山山腳出發，拾級而上，重走阿曼仿古木船“蘇哈爾”號海洋科考團之路，前往廣州博物館尋求答案。

步入館內3樓展廳，“蘇哈爾”號船模與珠江碼頭木樁相映，剎那間，耳畔似乎傳來一陣陣海浪聲、船員們的劈波斬浪聲，訴說著千年間中國與阿曼海上貿易往來的動人故事。

圖為廣州博物館主館址鎮海樓，始建於明代洪武十三年（1380年）。王雅蝶 攝

阿曼是阿拉伯半島最古老的國家之一，也是造船和海上貿易中心之一。公元7世紀至13世紀，中國與阿曼的交往成為中國對外交往的重要代表之一。據廣州博物館副館長朱曉秋介紹，在公元8世紀中葉，由阿曼航海家歐貝德率領的“蘇哈爾”號雙桅三帆木船從該國首都出發，僅憑風力在海上航行近萬公裡，歷時七個半月后抵達中國廣州，開啟阿拉伯帝國和大唐王朝之間的海上貿易航道。“蘇哈爾”號木船為中國帶來亞麻、毛毯、金屬制品、阿曼特產乳香，又將中國的絲綢、陶瓷、樟腦、麝香、食用香料滿載而歸，自此兩國往來更加緊密。

“蘇哈爾”號船屬於縫合木船，是波斯灣地區的一種古老、原始的船隻種類，韌性較好。王雅蝶 攝

為實地體驗古代阿拉伯航海家航行的艱辛，切身體會阿拉伯民間故事集《一千零一夜》海上冒險家辛巴達探險的真實程度，增進中國與阿拉伯國家人民的友誼，1980年11月，阿曼船長塞弗林駕駛仿古木船“蘇哈爾”號，沿古代海上絲綢之路航線駛向中國，開展海洋科學考察活動，歷時216天，於1981年7月1日抵達廣州。

位於廣州市海珠區洲頭咀公園的“蘇哈爾”號帆船紀念碑，採用中文、阿拉伯語記錄。朴馨語 攝

中阿兩國友好往來事跡吸引游客駐足閱讀。朴馨語 攝

“阿曼‘蘇哈爾’號科考團抵達后，廣州人民舉行盛大的歡迎儀式，迎接貴客到來。期間，船員們前往廣州、佛山等地參觀交流，加深對中國社會和文化的認識，重溫兩國友好往來的一點一滴。1995年，阿曼民族遺產與文化部在我國文化部協助下，在廣州市海珠區洲頭咀公園樹立紀念碑，再現‘蘇哈爾’號雙桅三帆木船的航行圖，永志兩國友好。”廣州博物館館員鄧穎瑜說。

據介紹，1991年7月14日，在仿古木船“蘇哈爾”號前往中國開展海洋科考活動十周年之際，聯合國教科文組織“海上絲綢之路”考察團來到廣州博物館參觀，阿曼民族遺產與文化部將作為中國和阿曼友誼象征的“蘇哈爾”號船模贈予廣州博物館。如今，廣州博物館陳列的文物還有瓷器、胡人俑、阿拉伯人蒲氏家族墓碑等，都是中國與阿拉伯國家友好往來的鮮明例証。

阿曼民族遺產與文化部將作為中國和阿曼友誼象征的“蘇哈爾”號船模贈予廣州博物館。廣州博物館供圖

圖為北宋時期廣州西村皇帝崗出土的西村窯器殘片。王雅蝶 攝

圖為唐朝時期長沙窯釉下褐斑模印貼花對鳥紋瓷壺。王雅蝶 攝

唐代有大批胡人經海路或陸路進入中國境內，從事商業、宗教和藝術活動等。圖為黃釉胡人俑。王雅蝶 攝

阿拉伯人蒲氏家族自宋朝入華定居以來，不僅改用漢姓，其后世更經科舉晉升仕途。圖為蒲氏家族墓碑。王雅蝶 攝

7世紀下半葉，隨著阿拉伯人、波斯人來廣州經商，伊斯蘭教由海道傳入中國。圖為唐代時期珊瑚石阿拉伯墓碑。廣東省博物館供圖

分享讓更多人看到