香海大橋橫跨在磨刀門水道上。南方日報記者 錢文攀 攝

11月6日，珠海連通東西城區的第三條跨江大橋——香海大橋正式開通。通車后，珠海斗門至香洲的車程縮短至最快15分鐘。在第十四屆中國航展結束前，香海大橋僅開通香洲區界涌（南往北出口）、梅華、明珠、造貝收費站和斗門區昭信主線收費站，暫不收取通行費。

香海大橋是廣東省、珠海市重點交通項目，同為廣東省高速公路網規劃中，香洲至海泉灣高速公路首期工程，整體呈“L”形走向，於2016年批復開建，至2022年9月全線貫通。

據悉，香海大橋跨越珠海、中山兩市，全長29.8公裡，其中支線長9.8公裡，主線長20公裡。線路北起西部沿海高速坦洲互通立交，經中山坦洲鎮、珠海金灣區、珠海斗門區，終點止於斗門區湖心路。未來，與建設中的香海大橋西延線連成一體，直通珠海最西端平沙鎮。

據了解，大橋採用高速公路技術標准，為雙向六車道，主線設計速度為100公裡/小時。沿途設置昭信主線收費站和界涌、瀝溪、梅華、明珠、造貝、格力城、安阜等7個匝道收費站。在第十四屆中國航展結束前，香海大橋與西部沿海高速、廣珠西線高速、江珠高速等“高接高”互通匝道以及界涌（北往南出口）、瀝溪、安阜收費站暫不開通。

根據《廣東省交通運輸廳 廣東省發展改革委關於珠海市香海大橋車輛通行費收費標准的批復》，大橋全線通車運行后，常見的9座以下小客車將以0.6元/標准車公裡的標准收費。按照全程的收費裡程計算，一類客車通行一次收費約為16.28元。

作為珠海“八橫十一縱”高快速骨干路網重要組成部分，香海大橋將極大提升東西城區的交通通行能力，有效緩解城市交通擁堵，促進東西城區產業經濟發展。

南方日報記者 吳冠霖

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