汕頭港廣澳港區二期工程通過竣工驗收

堆滿集裝箱的廣澳港區二期碼頭。本報記者 陳史 攝

　　3月4日，廣東省交通運輸廳組織對汕頭港廣澳港區二期工程進行竣工驗收，經各方評定，項目施工質量、安全程度及主要使用功能符合相關要求，工程質量合格，廣澳港區二期工程順利通過竣工驗收。

　　廣澳港區二期工程建設規模為2個10萬噸級及1個1萬噸級集裝箱泊位，岸線長1016米，年設計通過能力為125萬標箱，總投資28.75億元。2017年8月招商港口增資擴股汕頭港后，始終將廣澳港區二期工程作為頭等大事來抓，在多方共同努力下，克服了各種困難，圓滿完成了工程建設的各項任務。二期工程的建成，結束了汕頭港沒有10萬噸級碼頭的歷史。

　　伴隨著改造后的廣澳港區起步工程、一期和二期的整體運作，廣澳港區年設計通過能力由原來的43萬標箱，上升到190萬標箱，極大提升了汕頭港對大型班輪的服務能力，進一步鞏固了廣澳港區粵東唯一核心港區和公共物流樞紐港地位，使廣澳港區成為目前粵東地區碼頭等級最高、設備設施最先進、功能最齊全的專業集裝箱碼頭。

　　記者從汕頭招商局港口集團了解到，2017年以來，廣澳港區集裝箱吞吐量連續4年實現增長，2020年集裝箱吞吐量129.88萬標准箱，逆勢大幅增長39%，增幅名列廣東省首位、在全國名列前茅。航線方面，2018年至2020年累計開辟外貿集裝箱班輪航線13條，不斷完善對東南亞市場的覆蓋﹔內貿集裝箱航線已經覆蓋上海、天津、青島、營口等國內沿海主要港口和長江各港口，逐步形成以廣澳港區為中心的南北中轉航線布局。目前，汕頭招商局港口正全力配合市政府積極推進廣澳港區三期工程（綜合項目）建設，建成后廣澳港區通過能力將再上新台階，新增集裝箱通過能力180萬標箱，總吞吐能力達到370萬標箱。

　　下來，汕頭招商局港口將持續加快碼頭建設步伐，加強碼頭運營管理，不斷提升碼頭綜合通過能力和市場競爭力，力爭2022年集裝箱吞吐量跨越200萬標箱，2025年跨越300萬標箱，推動汕頭港早日建成東南沿海區域強港。（記者 蔡曉丹）