佛山番海大橋預計10月底合龍

　　9月2日，番海大橋首片箱梁成功架設，預計10月底合龍，年底通車。/佛山日報記者王澍攝

　　9月2日下午，番海大橋施工現場一片繁忙，隨著吊車的吊取，項目首片箱梁成功架設，標志著大橋全面進入橋面系及附屬工程施工階段，向大橋合龍以及今年底主線通車目標邁出了堅實一步。

　　番海大橋位於南海三山新城南側，毗鄰廣州南站，是番禺、南海繼海怡大橋之后的第二座“牽手橋”。該項目由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建，此次架設部位為番禺側東引橋，單片箱梁為預應力箱梁，長25米、重80噸，採用兩輛220噸吊車同時吊裝架設。

　　為確保箱梁架設順利完成，項目部邀請相關專家組織召開專題會對方案進行比選論証，精心核算場地承載力、起重機荷載性能、鋼絲繩及卡環受力狀況。同時，通過吊裝演練的方式，排查施工風險點。

　　記者了解到，在施工過程中項目相關負責人現場指導把控，嚴格按照吊裝方案施工，緊盯運梁、架梁、安裝等關鍵工序，現場技術人員聯合測量人員同步測算，提高吊裝效率，確保箱梁定位、落梁過程安全可控，保質保量保安全地完成番海大橋首片預制箱梁架設任務。

　　此次首片箱梁成功架設，為后續架梁施工奠定了堅實基礎，積累了施工經驗。據介紹，番海大橋預計10月底合龍，主線有望今年底實現通車。（記者林嘉慧 通訊員李寧娜）