深圳地鐵6、10號線月內同步開通

　　8月14日，深圳地鐵6號線、10號線工程在地鐵長圳站舉行“三權移交”儀式，將工程調度指揮權、屬地管理權和設備使用權順利移交，標志著6號線、10號線由建設階段正式轉為運營階段。市地鐵集團稱，這兩條新線計劃本月內同步開通。

　　值得關注的是，這兩條新線的所有站點均實現了“智慧邊門”和“智慧客服”服務，特殊人群可通過指紋驗証、人臉識別功能無接觸過閘，同時還實現了第三方支付票卡業務服務。

　　地鐵6號線起點為1號線科學館站，終點至11號線鬆崗站，全長49.39公裡，可與1、3、4、5、7、9、11等7條既有線實現換乘。10號線起點為福田口岸站，終點至雙擁街站，全長29.31公裡，可與1、3、4、5、7、9等6條既有線換乘。

　　6、10號線開通后，工作日早晚高峰行車組織均將執行大小交路運行模式，因此行車間隔將按區段劃分。其中，6號線科學館-陽台山東區段行車間隔為4分35秒，陽台山東-鬆崗區段為9分10秒，全程運行時間約為70分鐘。10號線福田口岸-雪象區段行車間隔為5分40秒，雪象-雙擁街區段為11分20秒，全程運行時間為54分鐘。同時，兩條線路運營時間與既有線網保持一致，均為6時20分—23時（半程末班車至23時30分）。

　　為方便市民夜間乘車出行，6、10號線還將在23時后推出“半程末班車服務”。其中6號線科學館-鳳凰城、鬆崗-鳳凰城區段雙方向各加開4班次列車，10號線福田口岸往甘坑單方向加開4班次列車，有限延長運營服務時間至23時30分。另據深圳地鐵相關負責人介紹，未來，將視線路客流情況調整運能。

　　記者看到，6、10號線各站點的自動購票機、閘機、母嬰室等設備設施均已安裝完畢，正在進行最后的測試。

　　兩條線路所有站點均實現了“智慧邊門”和“智慧客服”服務。特殊人群可通過指紋驗証、人臉識別功能無接觸過閘，同時還實現了第三方支付票卡業務服務。6、10號線還將借助列車“魔屏”以及車站投影顯示屏等方式，為市民提供更加豐富的資訊服務。

　　此外，10號線崗廈北站暫未開通，屆時列車將不停站通過﹔10號線福田口岸站因規劃交通樞紐樓建設，暫時無法與4號線站內換乘，建議有需要的乘客出站后由C出入口步行2-3分鐘由B口進入4號線，或是乘車至福民站換乘4號線。（記者 李秀瑜 鄧紅麗/文 記者 廖萬育 通訊員 魏進明/圖）