江門站露出帥氣“正臉”

　　江門站逐漸向世人揭開面紗。

　　施工現場塔吊林立，機器轟鳴，豆大的汗珠挂在數以百計的施工人員臉頰上，日夜兼程，全力沖刺。走進建設中的珠西綜合交通樞紐江門站（以下簡稱“江門站”），一派忙碌景象。

　　記者近日從江門站施工方中鐵建工集團有限公司獲悉，連日來，江門站迎來了側式站房、西段站房外立面裝修和東段站房主體鋼結構提升完成等重要節點，為后續加快施工奠定了堅實基礎。中鐵建工集團江門站項目經理王敏帥表示：“對於完成10月底建成通車目標，我們信心十足！”

　　裝修風格庄嚴大氣又不失輕鬆休閑

　　步入新會樞紐新城，從今古洲路一路向東駕車走到盡頭，可以清晰地看到，原先圍繞在側式站房和西段站房的外立面支架已經全部拆除，這也意味著，該部分的外立面裝修完成，江門站露出了期待已久的帥氣“正臉”。

　　記者發現江門站的裝修風格以白色面板為主基調，長條形玻璃窗間隔其間，橫向貫穿於整個外牆立面，線條均勻分布，富有立體感和層次感，與“生命之樹”縱橫交錯的“枝條”交相輝映，整體給人庄嚴大氣又不失輕鬆休閑的視覺享受。

　　在高架進站大廳“生命之樹”的又一施工節點——玻璃幕牆龍骨拼裝已經全部完成，將進入幕牆玻璃的安裝階段。王敏帥表示，玻璃幕牆安裝是“生命之樹”施工的最后一道工序，預計9月初可完成。同時，側式站房的施工作業也已進入尾聲，“生命之樹”上部吊頂施工已過九成。

　　穿過“生命之樹”，在西段站房高架候車室內部，記者看到，這裡的裝修作業已經進入尾聲，中間部分的大理石地磚基本鋪設完成，自動扶梯、垂直電梯等安裝到位，兩側的公共區域和商業用房牆磚粘貼基本完成，兩邊商業夾層的吊頂安裝和公共部分貼磚已經大體完成。

　　東段站房完成800噸鋼結構提升

　　近日，東段站房施工再次迎來重大利好，主體鋼結構施工完成全面提升。王敏帥介紹：“此次提升採取樓面拼裝，從7月初開始鋼結構拼接，不到一個月時間完成主體拼接。提升過程中，我們利用計算機控制液壓技術，動用20台液壓油缸同時作業，全程數字化操作，支點高度誤差控制在3毫米內，最終歷時6小時，提升高度16.6米，提升面積5350平方米，完成了重達800噸的主體鋼結構施工提升。”

　　下一階段，施工方將全力以赴投入到東段站房金屬屋面安裝和外立面幕牆施工。“按照工期，我們計劃在9月初完成東段站房的外立面施工，繼而全面轉入內部裝修作業施工環節，不惜一切全力完成10月底江門站交付使用任務。”王敏帥說。（記者 畢鬆杰）