由茂名港集團投資建設、中交一航局第二工程有限公司承建的茂名港博賀新港區30萬噸級原油碼頭工程迎來關鍵節點。隨著平台鋼聯橋精准吊裝到位，碼頭主體結構順利完工，標志著這一國家能源戰略重點碼頭工程全面進入完工倒計時。

茂名港博賀新港區30萬噸級原油碼頭工程位於博賀新港區東防波堤內側，規劃建設1座30萬噸級原油碼頭泊位和371公裡公共管廊，設計年吞吐能力1600萬噸，泊位長度404米。碼頭泊位由1個工作及工作樓平台、2個靠船墩和6個系纜墩組成，這一座座鋼聯橋像蝴蝶展翅般將整個碼頭結構優雅連接。鋼聯橋共8榀，全為拱結構，最大跨度為50米，最大重量約60噸，其結構形式能充分利用材料的強度，具有自重輕、承載效率高、造型美觀等優點。

鋼聯橋安裝作為本工程的超危大分項，茂名港集團給予了高度重視，組織項目各參建單位提前謀劃施工方案、科學調配人員設備，從鋼聯橋制作到鋼聯橋安裝實施全鏈條跟蹤管理。在生產制作階段，集團組織各參建單位派駐專人駐場監造，嚴格把控設計規范，確保鋼聯橋生產質量精益求精。為了高效推進安裝工作，項目部在施工前召開鋼聯橋安裝施工專題會，詳細交底施工概況、安裝順序、工藝技術、安全保証措施、安全注意事項、驗收要求以及測量等內容，並對起重船和運橋船拋錨站位、鋼聯橋精准定位安裝等施工重點做出周密部署。最終，8榀鋼聯橋安裝圓滿完成，最大軸線偏差僅5毫米，實現了碼頭主體結構的完美貫通。

茂名港博賀新港區30萬噸級原油碼頭工程從沉箱安裝到鋼聯橋安裝的建設歷程，不僅展現了中交一航局第二工程有限公司在超大型港口工程領域的尖端技術實力，更以“硬核”擔當扛起了保障能源安全、服務區域經濟發展的使命。

在茂名市委、市政府的科學謀劃和精准施策下，茂名港集團正以“建深水大港，興現代產業，造濱海綠城”戰略藍圖為指引，聚焦主責主業，聚力攻堅，加快推動30萬噸級原油碼頭工程高質量建成投產。項目建成后，將為茂名港博賀新港區口岸擴大開放驗收創造有利條件，助力茂名港加快發展成為粵西地區規模化、綜合性港區，進一步提升區域能源運輸能力，為服務國家能源戰略和區域經濟發展注入強勁動能。

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