漫步在市區街頭巷尾，不難發現，挂“綠牌”的新能源汽車越來越多，停車場、住宅區與商場等地也不斷增設充電樁。據中汽數研最新統計，2024年，陽江市新能源汽車市場迎來爆發式增長，全年銷量達10889輛，同比激增77%，新能源汽車消費市場呈現一派欣欣向榮的景象。

近日，新能源汽車銷量大幅增長，與以舊換新等政策支持、充電樁普及以及汽車技術更新等因素密切相關。

2月19日，陽江市區金山路一家比亞迪4S店，一大早就有市民前來看車、選車。由於該公司2月10日推出了最新的智駕車型，不少人特意前來了解和體驗。“新車型加配不加價，疊加政策優惠后落地不到8萬元，最高峰一天有近60組客戶到店咨詢。”該店銷售部內訓師黃源集介紹，得益於最新推出的以舊換新政策和新款車型上市，雖處汽車銷售淡季，店內成交量依舊穩中有增，上周日單日汽車銷量達到10台。

“新能源汽車既環保又經濟實惠，現在還有政策和廠家雙重補貼，算下來很劃算。”現場購車的市民楊女士算了一筆賬，以她購置的比亞迪宋L為例，該車輛指導價為189800元，在國補的13000元政策疊加車企廠家補貼的5000元，落地共省下了18000元。

位於市區東風三路的陽江零跑汽車4S店，亦有不少市民前來看車和預約試駕。“我們的C10和C11是熱賣車型，尤其增程式車型可油可電，緩解不少消費者的續航焦慮。”該4S店有關負責人介紹，品牌預計3月10日將推出全新車型，屆時或將帶來新一波看車、購車人流。

據市商務局，2月18日，陽江市汽車置換更新活動再加碼，擴大置換更新補貼范圍，從過去的三檔補貼增至四檔，補貼范圍從4萬元（含）至25萬元以上，新能源汽車最高補貼1.5萬元，燃油汽車最高補貼1.3萬元。這意味著購車發票金額在4萬元（含）以上，即可享受最新置換補貼政策。除汽車置換外，目前還有符合汽車報廢更新的政策，最高補貼金額可達2萬元。

“新政策將補貼區間拉寬了，並且補貼形式從給到車行改為直接給到終端客戶，操作方面更直接便捷。”零跑4S店負責人介紹，除政策補貼外，不少車企還有額外的廠家補貼，多重優惠疊加，進一步刺激汽車消費市場。

“去年我市新能源汽車銷量首次破萬，市場佔有率達到40%。”市汽車流通行業協會會長黃偉忠介紹，一方面，隨著新能源汽車技術的日趨成熟，市民對於新能源汽車的接受度不斷提升。另一方面，政策的利好和一系列促消費活動猶如“及時雨”，鞏固拓展汽車行業穩中向好的發展態勢。去年12月汽車銷售旺季期間，得益於年貨節等活動的帶動，以及各品牌車企加力促消費等作用，我市單月銷量達到3380台，其中新能源汽車銷量佔據半壁江山。

作為市政協常務委員，此前，黃偉忠提出《新能源車主呼吁幫助解決充電難問題》的建議。如今，隨著新能源汽車市場的不斷擴大，陽江市快速充電站的數量也迅速增長，覆蓋范圍不斷擴大，有效解決了新能源汽車車主的后顧之憂。“對於今年的市場行情，我依舊保持信心。”黃偉忠表示，協會將繼續發揮紐帶作用，進一步激發行業發展活力，力爭2025年全市汽車總體銷量突破3萬台，新能源汽車突破15000台。

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