深圳地鐵6、10號線已進入開通倒計時。記者7月7日從市地鐵集團獲悉，6、10號線已進入為期20天的試跑時刻表模式，行車組織按照開通初期運營標准實施。這兩條新線將於8月迎客，屆時，6號線可直達光明，全程約65分鐘。10號線由福田口岸到平湖僅需45分鐘。

　　深圳地鐵6號線起點為1號線科學館站，終點至11號線鬆崗站，全長49.39公裡。目前，可與1、3、4、5、7、9、11等7條既有線實現換乘。10號線起點為福田口岸站，終點至雙擁街站，全長29.31公裡，目前可與1、3、4、5、7、9等6條既有線換乘。兩條線路開通運營后，深圳地鐵線網規模將進一步向北部延伸，為各片區之間的聯系與發展開創新的空間與局面，為市民的乘車出行帶來更多的選擇與便利。

　　記者了解到，自新線施工建設與復工復產有序開展以來，6號線、10號線項目工程連續奮力攻堅，現已順利進入空載試運行階段，並於6月底起至7月中開始按照開通時刻表進行全線試跑，即運行時間為每天兩端始發（6：20-23：30），行車間隔為4至12分鐘左右。其中，6號線上線列車23列，每天共計運行90162公裡，列車跑完全程約65分鐘。10號線上線列車16列，每天共計運行63493公裡，列車跑完全程約45分鐘。

　　“深圳地鐵6號線和10號線於3月28日進入試運行階段。按照國家相關規定，新建地鐵線路需至少試運行三個月以上，其中按開通時刻表空載試運行不少於20天。在此期間，工作人員會比照真實運營場景進行列車停站開關車門、站台接發車等相關作業。同時，對各專業系統設備以及地鐵建設的其他工程進行全面測試，為新線順利開通做最后的沖刺。”深圳地鐵相關負責人介紹。

　　深圳市地鐵集團相關負責人表示，進入空載試運行模式后，意味著6、10號線正式步入開通運營的“倒計時”階段。（記者 李秀瑜/文 廖萬育/圖）

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