图文直播

倒序显示 顺序显示

广东高速公路服务区建设应该“百花齐放”

直播摘要

  • 李庆雄:广东省政协委员、省政协提案委员会副主任
    郭绪刚:广东通驿高速公路服务区有限公司副总经理
    徐亮:广东通驿高速公路服务区有限公司资产经营部副经理

热点推荐

  • 

  李庆雄建议,打造‘百花齐放’的特色服务区。“首先,打造安全的服务区,通过建立和完善服务区的立体防范体系,杜绝交通事故和治安案件,确保司乘人员的人身和财产的安全。”其次,借助广东的传统文化,建设聚休闲、旅游、文化、教育为一体的传统文化特色服务区,打造一批南粤大地传统的文化名片和革命教育名片。



  “广东高速公路服务区综合利用和创新发展的空间很大,有非常多的文章可做。”李庆雄表示,“高速公路服务区的综合利用和创新发展,是全面提升广东高速公路服务品牌和建设交通强国的必然要求。要不断推动服务区的创新发展,满足人民对美好生活的需求和向往。”
      李庆雄建议,打造‘百花齐放’的特色服务区。“首先,打造安全的服务区,通过建立和完善服务区的立体防范体系,杜绝交通事故和治安案件,确保司乘人员的人身和财产的安全。”其次,借助广东的传统文化,建设聚休闲、旅游、文化、教育为一体的传统文化特色服务区,打造一批南粤大地传统的文化名片和革命教育名片。
      “广东高速公路服务区综合利用和创新发展的空间很大,有非常多的文章可做。”李庆雄表示,“高速公路服务区的综合利用和创新发展,是全面提升广东高速公路服务品牌和建设交通强国的必然要求。要不断推动服务区的创新发展,满足人民对美好生活的需求和向往。”
  • 

  “服务区作为高速公路重要的服务设施,应从服务高速公路司乘人员的单一功能,上升到区域节点经济发展平台的高度。”郭绪刚建议,由广东省政府主导,将高速公路服务区定位为区域经济高质量发展新增长极,制定全省服务区的战略布局及发展规划,并出台一系列解决服务区用地指标、建设指标、油站指标持续高效运营的扶持政策,力争在五年内打造2到3个具有全国示范效应的服务区。



  同时,郭绪刚建议,协调解决服务区与地方经济结合过程中的落地问题,塑造服务区品牌化、标准化的服务模式,提升服务质量,融入地方特色文化。并鼓励提升入场经营的效益,保障高速公路可持续发展。
      “服务区作为高速公路重要的服务设施,应从服务高速公路司乘人员的单一功能,上升到区域节点经济发展平台的高度。”郭绪刚建议,由广东省政府主导,将高速公路服务区定位为区域经济高质量发展新增长极,制定全省服务区的战略布局及发展规划,并出台一系列解决服务区用地指标、建设指标、油站指标持续高效运营的扶持政策,力争在五年内打造2到3个具有全国示范效应的服务区。
      同时,郭绪刚建议,协调解决服务区与地方经济结合过程中的落地问题,塑造服务区品牌化、标准化的服务模式,提升服务质量,融入地方特色文化。并鼓励提升入场经营的效益,保障高速公路可持续发展。
  • 

  “早期服务区的规划和经营管理的经验不足,导致问题日益明显。”徐亮表示,目前广东高速公路服务区布局规划不尽合理,用地指标不足,服务区间距较大,用地规模较小,部分服务区经营多年,设施老旧,服务能力不足,无法满足高速公路建设的发展需要,高速公路服务设施改扩建及功能拓展问题日益凸显。



  他建议,高速公路服务区建设应融入沿线地方的文化特色、物资特色、环境特色等,利用好自身的区位优势,通过服务区周边环境特色带动地方经济发展,融入到“一核一带一区”和粤港澳大湾区建设中去,联合打造地方城市名片,推动全省区域经济协调发展。
      “早期服务区的规划和经营管理的经验不足,导致问题日益明显。”徐亮表示,目前广东高速公路服务区布局规划不尽合理,用地指标不足,服务区间距较大,用地规模较小,部分服务区经营多年,设施老旧,服务能力不足,无法满足高速公路建设的发展需要,高速公路服务设施改扩建及功能拓展问题日益凸显。
      他建议,高速公路服务区建设应融入沿线地方的文化特色、物资特色、环境特色等,利用好自身的区位优势,通过服务区周边环境特色带动地方经济发展,融入到“一核一带一区”和粤港澳大湾区建设中去,联合打造地方城市名片,推动全省区域经济协调发展。