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广东高速公路服务区建设应该“百花齐放”
直播摘要
- 李庆雄：广东省政协委员、省政协提案委员会副主任
郭绪刚：广东通驿高速公路服务区有限公司副总经理
徐亮：广东通驿高速公路服务区有限公司资产经营部副经理
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李庆雄建议，打造‘百花齐放’的特色服务区。“首先，打造安全的服务区，通过建立和完善服务区的立体防范体系，杜绝交通事故和治安案件，确保司乘人员的人身和财产的安全。”其次，借助广东的传统文化，建设聚休闲、旅游、文化、教育为一体的传统文化特色服务区，打造一批南粤大地传统的文化名片和革命教育名片。
“广东高速公路服务区综合利用和创新发展的空间很大，有非常多的文章可做。”李庆雄表示，“高速公路服务区的综合利用和创新发展，是全面提升广东高速公路服务品牌和建设交通强国的必然要求。要不断推动服务区的创新发展，满足人民对美好生活的需求和向往。”
“服务区作为高速公路重要的服务设施，应从服务高速公路司乘人员的单一功能，上升到区域节点经济发展平台的高度。”郭绪刚建议，由广东省政府主导，将高速公路服务区定位为区域经济高质量发展新增长极，制定全省服务区的战略布局及发展规划，并出台一系列解决服务区用地指标、建设指标、油站指标持续高效运营的扶持政策，力争在五年内打造2到3个具有全国示范效应的服务区。
同时，郭绪刚建议，协调解决服务区与地方经济结合过程中的落地问题，塑造服务区品牌化、标准化的服务模式，提升服务质量，融入地方特色文化。并鼓励提升入场经营的效益，保障高速公路可持续发展。
“早期服务区的规划和经营管理的经验不足，导致问题日益明显。”徐亮表示，目前广东高速公路服务区布局规划不尽合理，用地指标不足，服务区间距较大，用地规模较小，部分服务区经营多年，设施老旧，服务能力不足，无法满足高速公路建设的发展需要，高速公路服务设施改扩建及功能拓展问题日益凸显。
他建议，高速公路服务区建设应融入沿线地方的文化特色、物资特色、环境特色等，利用好自身的区位优势，通过服务区周边环境特色带动地方经济发展，融入到“一核一带一区”和粤港澳大湾区建设中去，联合打造地方城市名片，推动全省区域经济协调发展。
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- 李庆雄：广东省政协委员、省政协提案委员会副主任
郭绪刚：广东通驿高速公路服务区有限公司副总经理
徐亮：广东通驿高速公路服务区有限公司资产经营部副经理
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李庆雄建议，打造‘百花齐放’的特色服务区。“首先，打造安全的服务区，通过建立和完善服务区的立体防范体系，杜绝交通事故和治安案件，确保司乘人员的人身和财产的安全。”其次，借助广东的传统文化，建设聚休闲、旅游、文化、教育为一体的传统文化特色服务区，打造一批南粤大地传统的文化名片和革命教育名片。
“广东高速公路服务区综合利用和创新发展的空间很大，有非常多的文章可做。”李庆雄表示，“高速公路服务区的综合利用和创新发展，是全面提升广东高速公路服务品牌和建设交通强国的必然要求。要不断推动服务区的创新发展，满足人民对美好生活的需求和向往。”
“服务区作为高速公路重要的服务设施，应从服务高速公路司乘人员的单一功能，上升到区域节点经济发展平台的高度。”郭绪刚建议，由广东省政府主导，将高速公路服务区定位为区域经济高质量发展新增长极，制定全省服务区的战略布局及发展规划，并出台一系列解决服务区用地指标、建设指标、油站指标持续高效运营的扶持政策，力争在五年内打造2到3个具有全国示范效应的服务区。
同时，郭绪刚建议，协调解决服务区与地方经济结合过程中的落地问题，塑造服务区品牌化、标准化的服务模式，提升服务质量，融入地方特色文化。并鼓励提升入场经营的效益，保障高速公路可持续发展。
“早期服务区的规划和经营管理的经验不足，导致问题日益明显。”徐亮表示，目前广东高速公路服务区布局规划不尽合理，用地指标不足，服务区间距较大，用地规模较小，部分服务区经营多年，设施老旧，服务能力不足，无法满足高速公路建设的发展需要，高速公路服务设施改扩建及功能拓展问题日益凸显。
他建议，高速公路服务区建设应融入沿线地方的文化特色、物资特色、环境特色等，利用好自身的区位优势，通过服务区周边环境特色带动地方经济发展，融入到“一核一带一区”和粤港澳大湾区建设中去，联合打造地方城市名片，推动全省区域经济协调发展。