11月3日，“南海I號”船體保護項目啟動活動在廣東海上絲綢之路博物館舉行，“南海Ⅰ號”事業重心轉入全面保護、研究闡釋、活化利用、展覽展示、學術交流新階段。據悉，根據國家文物局批復同意方案，在完成當前“南海I號”長期支護建設后，明年將拆除陪伴船體十多年的沉箱，讓公眾更近距離，從更佳角度一睹“南海I號”的真容。

活動現場，“南海I號”保護發掘指揮部總指揮，廣東省文物局局長龍家有首先通報了“南海I號”在歷時十年內的考古發掘成果和經驗，並就做好保護階段工作提出了新的要求。

“南海I號”船體保護工作現場。活動主辦方供圖

隨后，考古隊向廣東海絲館移交了船體。項目施工方代表廣州打撈局副局長鄺鏡明表示，作為船體總體保護項目中負責船體長期支護工程的承建單位，廣州打撈局將組建“南海Ⅰ號”沉船船體長期支護建設工程項目經理部，做好船體的長期支護工作，確保“南海I號”的船體得到有效的保護。

據了解，海洋出水木質沉船保護是一個世界性的難題，“南海I號”沉船即將進入船體及出水文物的長期保護、研究與修復過程，處於承上啟下的關鍵階段，船體以及出水文物病害還未根除，在未來幾年裡，要努力完成船體硫鐵化合物和可溶鹽的有效脫除、填充加固、脫水定型及復原安裝等工作，並繼續開展各類出水文物的深度清理、完全脫鹽和保護修復工作，才能最終實現“南海I號”船體和出水文物的長久、安全保存。

“南海I號”船體總體保護工作的牽頭單位國家文物局考古研究中心（以下簡稱“考古中心”）副主任王大民表示，考古中心會同廣東省考古研究院、廣東海上絲綢之路博物館等單位共同編制了《南海I號沉船及出水文物保護規劃》，明確了南海I號沉船及出水文物保護工作的指導思想、技術路線。未來幾年的保護工作，將要完成四大核心任務：一是將現有支撐體逐步替換升級為穩定性支撐結構，滿足安全及工作的全方位需要﹔二是搭建整體噴淋系統裝置，對船體進行清洗脫鹽﹔三是完成船體填充加固及脫水定型﹔四是對船體進行修復復原。對於船載出水文物，按不同材質分類，完成清理、脫鹽、修復、穩定保存等保護工作。

陽江市委常委、副市長孫波表示，當前，國家和省印發的一系列文件都提出支持“南海I號”打造世界級考古品牌，把廣東海絲館作為創建中國特色世界一流博物館的重點培育對象。陽江市委市政府將一如既往支持“南海I號”事業發展，聯合廣東省文化和旅游廳，積極謀劃推動廣東海絲館與省水遺中心的一體化布展工作，利用好中國水下考古活化利用研究院、海洋文化遺產考古保護實驗室等開放合作平台，堅持“互學互鑒、合作共贏”，創造性轉化創新性發展，共同打造以“南海I號”為核心的海上絲綢之路文化產業帶，海絲文化深度體驗區。（朴馨語）

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