“紅鷹”飛行表演隊進行一系列特技飛行表演。圖片來源：南方日報

中國商飛C919首次亮相航展表演。圖片來源：南方日報

直-20女飛行員徐楓燦亮相2022珠海航展，她是我國陸軍首位初放單飛的女飛行員。圖片來源：南方日報

多型地面武器裝備進行精彩的動態表演。圖片來源：南方日報

VR模擬客艙、機庫沙盒、互聯飛機……本屆航展上，智能、科技、創新成為民航展品的趨勢，描摹“未來民航”場景，秀出中國實力，打造藍天上的大國名片。

“在未來，維修飛機的機庫是什麼樣的？會有哪些智能化、充滿科技感的技術應用？”今年航展，東航展位的“重頭戲”是一個1平方米左右的“機庫沙盒”——它展示了東航對未來飛機維修智能化、數字化、自動化的設計構想。這是東航技術公司運用數字孿生、物聯網、AI等技術打造的智能互聯機庫系統。作為東航機務數字化建設規劃的關鍵板塊，該系統基於5G環境的智能化新技術應用，圍繞機庫內的人員、航材、工裝、生產和安全管理等要素信息和業務管控流程，打造集成人流、物流、信息流的數據融合中心，提升維修現場組織效率，提高數字化管理質量和水平。

霍尼韋爾展示的IntuVue三維氣象雷達系統則讓飛行更加安全。產品運行時能以多角度掃掠天空並在屏幕上直觀地以3D視覺顯示出外部氣象條件，幫助飛行員更好地掌握天氣狀況、優化飛行路徑，也為乘客帶來更加安全、舒適的飛行體驗。

本屆航展上，由上海華模科技有限公司（以下簡稱“華模科技”）研發生產的國產高等級A320型D級全動模擬機的真機主體部分，首次在中國航展現場展示，包括駕駛艙、教練艙和完整的視景系統，是本次中國航展室內展廳中最大的仿真模擬設備展品之一。據介紹，A320型D級全動模擬機的功能標准已全面達到甚至部分超越全球行業水平，產品的先進性和領先性吸引了諸多業內人士的關注。

截至目前，華模科技已推出擁有完全自主知識產權的波音737MAX和空客A320的D級全動模擬機產品，以及中國商飛ARJ21工程模擬機產品。其中部分產品已通過民航總局的相關認証並順利交付使用，且產品可利用率表現優秀。目前，由華模科技研發生產的國產飛行模擬機已形成核心競爭優勢，華模科技已與多方達成採購意向。

海格通信此次展出的甚高頻地空通信共用系統主要由多部主備收發一體機（或單發射機或單接收機）、濾波器、收發共用天線、多信道遙控器等組成，具有自主知識產權，系統關鍵設備均已實現國產化，主要提供空中交通管制、航務管理及對空廣播通信等服務，為民航空管、機場及航空公司的高效安全運營保駕護航，助推民航空管技術裝備國產化進程。

目前，海格通信的高頻/甚高頻地空通信電台已在國內廣泛應用。無故障運行時間已將近7年（超過6萬小時）的甚高頻系列地空電台，彰顯了該公司在國內民用航空通信導航監視領域的領先地位。同時，海格通信也是第一個走出國門的民航甚高頻通信設備品牌，相關產品已在多個國家獲得應用。

南方日報記者 劉倩

攝影：南方日報記者 張由瓊 石磊 董天健 姚志豪 王良玨 萬穩龍 關銘榮

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