廣佛肇高速公路計劃2021年全線通車

2020年04月14日09:33  來源:廣州日報
 
原標題:廣州段 佛山新建段計劃年底通車運營

  廣和大橋收費站順接廣州段

  4月13日,記者從佛山市路橋公司獲悉,截至2020年4月上旬,廣佛肇高速公路項目各段施工進展順利。按照計劃,廣佛肇一期和二期計劃於2020年下半年年底之前建成通車運營,而廣佛肇三期則確保在2021年上半年全線早日建成通車運營。廣佛肇高速公路全線通車后,將為廣州、佛山、肇慶三市開辟出一條新的跨城高速通道。據估算,全線通車后,廣佛肇高速的車輛從三水西南中心區到肇慶大旺僅需半個小時車程,從肇慶大旺到廣州石井,預計最快40分鐘可以通達。

  全線建成后將牽手多條高速公路

  目前,佛山在建公路項目已全面復工復產。數據顯示,截至4月7日,廣佛肇佛山段參建單位總人數3194人,基本目前滿足工程建設需要。2021年,廣佛肇高速公路的全線通車,將給廣州、佛山、肇慶三市帶來重要的交通意義。

  其中,廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段向東將連接佛江高速、廣清高速、華快三期,可以快速到達佛山、廣州中心區、花都,以及快速前往江門﹔還可以繼續向東通過廣河高速、廣惠高速公路與增城、東莞、惠州等地聯系﹔向西則與佛清從高速、廣佛肇高速公路肇慶大旺至小湘段、小湘至封開江口段相接,然后與梧州路網相銜接,構建繼廣肇高速公路之后又一條直接連通廣州、佛山、肇慶三市的快速通道。

  據估算,廣佛肇高速公路佛山段通車后,從三水西南中心區到肇慶大旺僅需半個小時車程,這也意味著肇慶到佛山半小時可達﹔而從肇慶大旺到廣州石井,預計最快40分鐘可以通達。

  廣佛肇高速公路建設進程

  廣佛肇一期:包括了廣州段和佛山廣和大橋及一環改造段。佛山段起點廣和大橋引橋長約0.5公裡(橋梁比例約50%),於2019年8月開工,目前引橋承台墩柱施工中,並力爭2020年8月完工順接廣州段,確保2020年下半年年底之前早日與廣州段同步通車運營。另外,佛山一環北線改造段長約16.2公裡(另含新建輔路按單側計算共長約50公裡),於2017年4月17日正式開工,於2019年底貫通運營,目前剩余官窯互通WS輔路橋及沿線輔路綠化排水等工程掃尾推進中。

  廣佛肇二期:即佛山新建段,包括南海段+三水城東段+三水城西段共長約18.1公裡(橋梁比例約100%),項目於2017年下半年開工,目前總體進度約72%。另外,廣佛肇二期控制工程S2標西南涌大橋、新和互通跨西二環正在按計劃推進,力爭2020年10月拉通至西二環,確保2020年下半年年底之前早日建成通車運營。

  廣佛肇三期:包括佛山北江大橋和肇慶段。其中,佛山北江大橋包括三水側引橋+主橋+肇慶側引橋共長約3公裡(橋梁比例100%),於2018年4月開工,目前總體進度約60%。廣佛肇三期全線控制性工程北江大橋,將力爭主橋左幅在2020年12月合攏、右幅在2021年1月合龍,后續橋面系、路面、交安、機電工程緊密銜接推進,確保2021年上半年全線早日建成通車運營。 (全媒體記者李傳智攝影報道)

(責編:李語、陳育柱)