图为顺丰华南航空枢纽（广州）正式投产运营。通讯员供图

10月6日，顺丰华南航空枢纽（广州）正式投产运营，辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件，着力打造国内运行效率最高的快件中心。据悉，9月27日投入试运营以来，从广州飞往南通、杭州、西安、青岛、北京等地顺丰航空全货机共有5架次货物超6万票，成功接收了从南通、杭州、天津、贵阳等地到广州顺丰航空全货机4架次货物超2万票。这意味着，由广东省机场管理集团有限公司与顺丰控股股份有限公司共同打造完成的顺丰华南航空枢纽（广州）顺利进入运营阶段，开启广州航空物流枢纽建设新篇章。

顺丰华南航空枢纽（广州）投产后，按照切换计划，顺丰将在一周内完成共6架全货机切换工作，主要流向为北京、杭州、南通、西安、郑州、青岛，运载的货物主要为高价值、高时效航空快递货物。

顺丰华南航空枢纽（广州）由广东省机场管理集团有限公司与顺丰控股股份有限公司共同打造完成。顺丰华南航空枢纽（广州）项目于2018年10月开工，今年5月7日通过竣工联合验收。项目位于广州白云国际机场北区，占地面积123亩，总建筑面积13.36万平方米，是顺丰在华南地区单体面积最大的航空枢纽转运中心。按照发展规划，顺丰华南航空枢纽（广州）被定位为顺丰华南航空枢纽之一，辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件，未来将与顺丰华南航空枢纽（深圳）形成双枢纽模式，以此带动我国民族速递企业以及华南地区物流业的发展。

按照发展规划，未来3到5年，顺丰华南航空枢纽（广州）将积极响应国家数字化和“双碳”战略，积极践行“智慧物流”“绿色物流”，打造国内运行效率最高的快件中心，逐步建设成为科技型、智慧型、绿色型综合性航空物流枢纽。

广东机场集团和顺丰共同推进顺丰华南航空枢纽（广州）如期投运，是“稳经济、稳增长”和“促进产业链供应链稳定，推动畅通经济循环”的一项具体举措。广东机场集团深入贯彻落实党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求，遵照广东省贯彻落实国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》实施方案，按照广东省国资委有关工作部署，坚持聚焦主责主业，加快恢复运输生产，推动大项目建设和投运。

谈及顺丰华南航空枢纽（广州）投运对“稳经济、稳增长”的重要意义，广东机场集团旗下广东省机场集团物流有限公司的一位负责人“算了一笔账”：顺丰华南航空枢纽（广州）投运首年预计可处理航空货物18万吨以上，远期年货物吞吐量有望超过50万吨。预计此航空枢纽转运中心项目经营期协议期限内，将提供超过5000个直接或间接社会就业岗位。

广东机场集团所辖白云机场是全国三大国际枢纽之一，具有极强的航空货源辐射和聚散能力。顺丰是中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商，拥有中国最大、全球前列的货运航空公司，以及强大的网络、节点资源和运营能力。双方合作打造顺丰华南航空枢纽（广州），初衷就是发挥各自优势，共同推进白云机场航空物流枢纽建设，为促进产业链供应链稳定、推动建立现代物流体系和构建新发展格局贡献更大力量。

据介绍，顺丰华南航空枢纽（广州）投运后，通过快件集散、分拣和中转，可有效保证空地衔接，促进顺丰航空网络发展，提升顺丰网络服务品牌和行业竞争力，提升白云机场全货机网络竞争力，成为广东机场集团打造白云机场航空物流枢纽和推动广州空港经济建设发展的重要支撑，并为疫情防控提供重要的供应链保障。

顺丰华南航空枢纽（广州）是广东机场集团加快推动白云机场航空物流设施规划建设的重要一环。广东机场集团物流公司正在加快落实集团规划，将白云机场建成“全球畅达、效率最高、服务最优、客户首选”的综合型国际航空货运枢纽和具有全球影响力的亚太航空货运中心。

南方日报记者 刘倩 通讯员 粤机宣

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