以“新概念车”“超级跑车”进入中国新能源汽车市场的“艾康尼克（ICONIQ）”，目前正进行计划新一轮的海外融资。

　　据悉，艾康尼克已与特殊目的收购公司East Stone签订业务合并协议，新设子公司NWTN（纽顿）将谋求在美国纳斯达克上市。

　　艾康尼克是集自动驾驶、智能网联于一体的纯电动汽车品牌。艾康尼克纯电乘用车在2018年日内瓦车展评为“世界十大概念车”之一，自动驾驶乘用车被指定为迪拜世博会官方接驳用车。此外，艾康尼克连续3年亮相世界智能大会和上海车展。

　　中国汽车工业协会的数据显示，2020年我国新能源汽车渗透率不过5%，2021年前7个月升至10%。国家《节能与新能源技术路线图2.0》要求，2025年，新能源汽车渗透率达到20%。原福特汽车全球副总裁兼中国区董事长兼CEO程美玮说，这个目标表明了国内新能源汽车的市场潜力，正是艾康尼克进行新一轮海外融资的动因。

　　2021年，我国新能源汽车销售量突破350万辆，但全行业的产能利用率却不足20%，“同面孔、同性能、同档次”的同质化，造成资源浪费，而且导致“劣币驱逐良币”现象。据工信部赛迪研究院的数据，2020年，中国新能源汽车总产能为2669万辆，同年度新能源汽车累计销量为136.7万辆，产能利用率仅为5.1%，闲置产能超过2500万辆。中国汽车工业协会的数据还显示，2021年，中国汽车出口量为201.5万辆，只占中国汽车市场总销量的7.7%，而新能源汽车出口量更是仅有31万辆。

　　遍及全球的资源网络，来自制造、科技、金融等领域的合作伙伴，艾康尼克以此为基础探索出新能源汽车产业的协同发展模式。通过与中东地区高性能豪华超跑生产商W Motors合作，艾康尼克的车型具备了差别于同类型产品的视觉识别度；通过与全球知名的意大利汽车设计机构都灵工作室合作，艾康尼克推出了多款新概念车；通过与世界500强的正威国际集团合作，艾康尼克在供应链管理方面获得有力支持；通过与East Stone的合作，又将使得艾康尼克拥有了海外融资渠道。　　

　　原摩根大通亚太区董事总经理，中国投资银行主席龚方雄说，通过新一轮海外融资，将为艾康尼克的数字化赋能和差异化发展提供资金保障。

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