港珠澳大桥珠海公路口岸车流如织。港珠澳大桥边检站供图

边检人员护送车辆通关。港珠澳大桥边检站供图

　　港珠澳大桥珠海公路口岸是全国唯一一个24小时连通港澳的陆路口岸，粤港澳大湾区人、车、物在这里汇流，防范新冠肺炎疫情输入依然是港珠澳大桥边检站现阶段最重要、最紧迫的任务。

　　香港第五轮新冠肺炎疫情来势汹汹，新增病例屡破单日最高纪录，大批香港居民纷纷选择北上躲避疫情。为满足通行需求，2月12日，香港至珠海穿梭巴士恢复服务，口岸入境人数较暂停运行前增加一倍。

　　港珠澳大桥边检站第一时间吹响国门战“疫”的“集结号”，快速完成勤务调整，恢复珠港入境大厅“闭环”勤务，按照珠海边检总站部署，仅用1小时组建起由15名党员成立的战疫突击队，主动承担香港入境旅客通关手续办理任务。

　　“一名香港籍旅客有高度疑似症状，需前往负压隔离室验放！”2月14日18时，珠港入境大厅边检勤务督导台里接到海关紧急通知。疫情即警情！“我有处置经验，让我去吧！”突击队队员们争相领命。

　　“还是我去吧！”民警陈立新穿起防护服，义无反顾地再次向负压隔离室走去。2月15日，经珠海市卫生健康委员会通报，该名旅客被诊断为确诊病例。得知此消息后，陈立新说：“‘外防输入’把我们推上了疫情防控最前沿，我们党员在关键时刻要冲得上去、豁得出来！”这是他两天内验放的第2例确诊病例。据了解，珠港入境恢复通行以来，该站已查验确诊病例9人。

　　为应对香港入境方向防疫风险陡增的情况，该站根据执勤场地实际，研究制定疫情防护等级及防疫装备穿戴标准，将全站15类执勤岗位划分为4个防护等级，按等级施策；协调建立 “专人、专线、专事”通报机制，第一时间获取入境确诊旅客信息，为后续防疫处理工作赢得先机。

　　“在珠港跨境运输方面，大桥珠海口岸日均通行跨境货车近400辆次，为了防止疫情的扩散，保障两地的交通运输，我们不断创新管理模式，确保口岸安全。”港珠澳大桥边检站相关负责人说。

　　2月24日上午10时30分，五辆装载援建香港方舱医院专用物资的货车抵达口岸。司机使用“一站式”查验系统刷验出入境证件、采集核验指纹、面相比对......仅用3分钟，所有车辆完成通关，全程无人工干预。该站对车辆‘一站式’系统优化升级，司机信息读取方式由‘读卡感应’调整为‘读证核验’，确保信息读取成功率达100%，通关流程进一步优化，口岸通行效率大幅提升，实现现场查验“无接触”通行，降低车道民警查验感染风险。

　　“为确保防疫工作万无一失，我们与口岸运营单位积极沟通，将出入境货检区消杀次数由1天3次增加至1天5次。”执勤五队教导员赵毓说，针对港车和澳车，大桥珠海口岸采取分区查验，查验平台严格落实港澳货物分区作业；通过警务联络官机制，强化与港方的疫情防控协作、处突联动和信息共享，及时掌握入境方向的客流车流情况，提前研判、提前预警，取得疫情防控主动权。

　　疫情就是命令，防控就是责任。港珠澳大桥边检站在做好疫情防控的同时，将进一步优化查验流程，对援港抗疫物资通关采取系列通关保障措施，全力支持香港抗疫。

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