调顺跨海大桥预计明年春节前具备通车条件

　　调顺跨海大桥项目部夜以继日抓紧施工。 通讯员 李志祥 摄

　　调顺跨海大桥钻孔桩全部完成、系梁全部完成、立柱全部完成、东岸移动模架全部完成、文车河中桥钻孔桩全部完成……在刚刚过去的10月，调顺跨海大桥建设频频传来好消息，由中铁大桥局承建的调顺跨海大桥项目多个节点顺利完成，预计明年春节前具备通车条件。

　　10月30日18时，经过9个小时的连续浇筑，大桥右幅最后一孔移动模架也顺利浇筑完成，大桥建设再添新进展。该项目负责人戴军翔介绍，得力于天时、地利、人和，整个10月份，大桥建设冲刺向前，单月完成投资约1亿元。

　　天时：施工的“春天”来了

　　秋高气爽，微风无雨。中秋节后，大桥施工的“春天”正式开始。

　　项目部充分利用夜班时间，24小时不停作业，抢抓现阶段每一个有利时机，铆足干劲，一扫雨季“阴霾”，全力推动大桥建设。

　　据移动模架班组长宋师傅介绍，随着天气转凉，工人们彻底“甩开”高温的煎熬。移动模架班组84人及时调整分工，分成两个班组，“白加黑”、两班倒，单月完成6.5孔移动模架，创造了移动模架施工“新速度”。

　　地利：精准激励避免“断档”

　　大桥的快速施工离不开各方的共同努力。复工以来，在疫情防控常态化下，湛江市政府相关职能部门多次联合县、镇政府及地方村委会促进调顺跨海大桥剩余征迁落地。其中，制约大桥进度的高压线改迁于9月底停电。项目部迅速成立高压线下大桥61号墩、62号墩、63号墩突击施工小组，设专项奖励资金，确保精准激励。

　　在不到一个月的时间里，钻孔桩、系梁、立柱及右幅盖梁、支座垫石施工相继完成，书写“调顺速度”，避免了大桥箱梁架设出现“断档”。

　　截至目前，右幅箱梁架设已经迈过63号墩至68号墩。

　　人和：同心合力传递“决心”

　　“必须确保大桥在明年春节前具备通车条件！”项目部多次召开动员大会，传递会议精神，坚定通车决心。

　　在距春节不到100天的日子里，工程人员用坚守和汗水加速大桥建设进度，用态度和决心攻克难关。

　　主墩施工是大桥三条施工主线之一，事情多、杂、难。为确保各项工作有序推进，调顺跨海大桥主墩技术负责人舒畅翔从2019年10月开始便一直“扎根”在施工现场。一年多来，他没有回过一趟家，没有请过一天假，全身心扑在工作和“传道授业”上。黝黑的皮肤是最好的证明，两个得力的徒弟是最好的鼓励，而他总是谦虚地说：“能参建这样一座跨海大桥是自己的幸运！”

　　据了解，调顺跨海大桥位于湛江市北部，跨越湛江湾连接调顺岛及海东新区，全长约9.36公里，是湛江市首个PPP项目，是广东省重点工程。大桥主桥全长591米，主跨长296米，为双塔双索面斜拉桥，整幅桥面宽37.5米，设计双向6车道，设计时速80公里。（记者陈彦 通讯员周文韬）