黄茅海跨海通道栈桥搭设完成三分之二

　　记者近日从广东省公路建设有限公司了解到，自6月6日黄茅海跨海通道在海上打下第一根钢管桩以来，该项目先行标T1、T2合同段进展迅速。截至8月12日，两个先行标累计搭设栈桥6.95公里，平均一天搭设110米，占栈桥设计里程10.5公里的66%。

　　在黄茅海跨海通道T2标合同段的施工现场，建设者头戴安全帽，身着反光衣、救生衣，按照标准化流程，熟练地用吊机把预拼好的贝雷架整体吊装到钢管桩的承重梁上，并铺设面板拼接成钢栈桥，不远处两艘打桩船正发出“突突”的轰鸣声，按照12米一跨的距离把钢管桩打入海中。

　　据了解，黄茅海跨海通道工程全长约31公里，其中跨海段约14公里，设700米级超大斜拉桥2座；中、长隧道各1座；互通立交4处。黄茅海跨海通道位于珠江口台风多发地，海上施工战线长、所处海域地质条件复杂，施工组织难度特别大。

　　对此，建设团队在人员配置、材料设备投入以及方案优化上做了大量的工作，调配具有丰富海上施工经验的技术工人，加快材料设备投入，对施工方案进行优化，采用标准化的预制拼装工艺，同时压缩管理路径，提高管理效率，为栈桥施工创造了良好的建设环境。

　　据了解，项目参建各方将力争T1标9月底、T2标11月底前优质高效完成主线栈桥施工，比原合同计划提前一个月，为后续主体标段进场施工创造良好的作业条件。（记者/毕松杰）