據廣東交通集團消息，1月11日，隨著深中通道伶仃洋大橋東泄洪區右幅瀝青攤鋪結束，國家重大工程、粵港澳大灣區核心交通樞紐深中通道鋼橋面鋪裝圓滿完成。

“熱拌環氧瀝青體系是國內適應繁重交通較為典型的鋼橋面鋪裝方案。”深中通道保利長大S15標項目部總工程師毛濃平說：“這種體系具有高模量、高韌性、耐磨耗、抗疲勞等綜合特點，在使用過程中表現出優良的長期路用性能，能夠更好保障路面耐久性、服務質量和行車舒適度。”

據了解，深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”於一體的跨海集群工程，全長約24公裡，鋼橋面鋪裝總面積達到38萬㎡，是當前世界最大規模的熱拌環氧瀝青鋼橋面鋪裝工程。目前，深中通道項目各項工程建設已進入通車沖刺期。

(責編：寧玉瑛、張永生)

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