6月20日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖，廣鐵每日安排開行旅客列車3005趟，持續提升鐵路運輸服務品質。廣州南站首次開行通達濮陽東（河南）、巴東（湖北）、巫山（重慶）三站的高鐵，廣州南站至北京西站的高鐵列車最短運行時間由8個多小時壓縮至7小時37分。

　　據廣鐵集團客運部介紹，本次調圖，鐵路部門增開熱門方向旅客列車11趟，均為高鐵動車組列車，主要集中在粵湘兩省北上方向及周邊省市之間。其中，廣東地區增開7趟，主要集中在深圳北至北京西、廣州南至福州南、廣州東至深圳北、深圳坪山至深圳北等方向。

　　隨著濟鄭高鐵鄭璞段、鄭渝高鐵襄萬段開通運營進入“倒計時”，廣州南將首次開行通達濮陽東、巴東、巫山高鐵。具體為：廣州南∼鄭州東G847/G544次延長至濮陽東，車次改為G1163/4次﹔廣州南∼黃岡東G1158/5、G1156/7次調整為至廣州南∼巴東﹔廣州南∼萬州北D1881/4/1、D1882/3/2次延長至巫山，車次改為D1881/2次。佛山西首次開行通達上海虹橋高鐵，具體為：廣州南∼上海虹橋D931/4、D933/2次延長至佛山西。汕頭首次開行通達張家界西高鐵，具體為：廣州南∼梅州西G6357/60、G6359/8次運行區段調整為汕頭∼張家界西，車次改為G6357/60/57、G6358/9/8次。

　　其他主要優化運行區段車次為：深圳東∼金城江K952/49次延長至南丹﹔長沙南-廣州南G6133次延長至深圳北﹔深圳北∼河源東G6308/7次延長至龍川西。

　　5月13日，京廣高鐵京武段時速350公裡高標運營拉通試驗成功。6月20日新圖實施后，北京至武漢間將率先常態化按時速350公裡高標運營。自2012年開通以來，京廣高鐵已累計運送旅客16億人次。“京廣高鐵武廣段高標運營后，廣鐵集團安排開行時速350公裡高品質標杆列車57趟，通達沿線多個省市（區），城市間旅行時間進一步壓縮，路網輻射效應進一步增強。”廣鐵集團客運部相關負責人表示，京廣高鐵武廣段高標運營意義重大。

　　屆時，廣州南至北京西高鐵列車最短運行時間將由8個多小時壓縮至7小時37分，部分途經京廣高鐵運行的跨線旅客列車也將不同程度縮短運行時間，這對進一步緩解京廣高鐵當前運輸緊張的局面，節省旅客旅行時間、縮短貨物在途時間和降低鐵路運行成本等具有重要作用。（記者黃慶 通訊員黎磊）

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