電車自行車“自由”穿行在機動車道上，安全風險極大。 廣州日報全媒體記者莫偉濃 攝

　　廣州電動自行車限行區域正在根據群眾反饋的意見修訂優化，力爭在市民使用需求與城市交通管理需求間尋求最大公約數，相關政策“預計很快出台”。8月23日，廣州市系統防范化解道路交通安全風險工作專班組織召開全市道路交通安全工作座談會，邀請了11名交通行業代表，就系統防范化解道路交通安全風險工作提出意見建議，相關部門回應代表提問和意見建議。

　　如何修訂？力爭平衡各類交通出行需求

　　近期，廣州電動自行車相關管理政策的調整備受關注，這成為了會上焦點。白雲（廣交）出租公司司機肖祝雨表示，一些自行車、電動自行車不遵守交通法規，在馬路上胡亂穿插、逆向行駛的現象較為普遍，安全風險危害大。美團外賣騎手王明川也十分關心電動自行車的政策走向，畢竟關系到“飯碗”問題。

　　公安交警部門回應：“廣州目前正在調整電動自行車限行區域和電動自行車上牌政策，相關限行區域調整方案已經公示，正在根據群眾反饋的意見修訂限行區域和電動自行車上牌、通行政策，預計很快出台。”

　　公安交警部門表示，此次政策是廣州電動自行車政策實施15年后的再一次調整，既要考慮廣大人民群眾短途出行的現實需求，同時也要考慮廣州作為超大城市“公交都市”的發展戰略，力爭在市民使用需求與城市交通管理需求間尋求最大公約數，從而實現在中心區有限的道路資源下平衡好各類交通出行需求。

　　多次交通違法結合征信處理？於法無據

　　“利用人臉識別系統查處行人、自行車、電動車違法。”二汽新福利巴士服務有限公司的郭元元建議，對於多次產生違法行為的，結合個人征信作進一步處理。

　　公安交警部門表示，目前正在研究推進電動自行車交通管理政策調整、車輛登記上牌工作，力求通過電動自行車登記上牌規范管理，提升交通安全管理水平，助力解決當前電動自行車等交通秩序亂象。下一步，交警部門將繼續研究電子車牌非現場執法的可行性，加強與上海、深圳等使用電子車牌城市溝通聯系，結合廣州市實際情況，研究提升電子警察射頻檢測識別、人臉識別、違法抓拍等技術可行性。

　　至於結合個人征信進行進一步的處理問題，公安交警部門表示：“這個提議很好，我們也一直在做相關工作，但存在的問題是，將交通情況與誠信關聯起來，目前缺乏法律層面的支撐，於法無據。”

　　“的哥”緊急如廁臨停被罰？可申請撤銷

　　作為一名“的哥”，肖祝雨還反映了營運出租車司機如廁和就餐停車難的問題。公安交警部門回應，一直非常重視出租車司機臨時停車問題，本著關愛司機群體的原則，前期經過和市交通運輸局協調溝通，已實施兩項措施。

　　一是近兩年共增設約150個出租車臨時停車位，方便出租車司機上下客、如廁等﹔二是在不影響交通的情況下，對出租車臨時靠路邊上下客“即停即走”、出租車在公廁周邊道路臨時停放的行為，交警部門原則上不予處罰。“上述措施已極大程度地解決了出租車臨時停靠需求。”公安交警部門表示。

　　“在實際工作中，如有個別司機確因緊急如廁原因臨停被處罰的，可以申請撤銷該宗交通違法行為。”公安交警部門回應。（記者 李天研 通訊員 穗應宣）

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