南沙港的货船迎来送往忙，斑斓的集装箱在暖阳下静待。

　　与五彩货箱相交映的是数十顶白色的安全帽。11月11日，“E起行”同心逐梦大湾区——网络名人湾区行主题采风活动来到了广州港南沙四期工程现场。

南沙港。

　　“这是粤港澳大湾区首个全自动化码头。作为‘广州方案’，拥有一套全国产、自主研发的自动化系统。有了它，老码头提升为智能化码头也成为可能。”工程相关负责人在现场向大V们表示，同等规模下，智能化改造后的码头，节省人力约七成。

　　码头上“自给自足”忙碌着的蓝色吊机等无人化工程装备成为大V们手中相机的焦点。

　　实际上，作为目前全国最大内贸货运枢纽，南沙港也确实值得“叉腰骄傲”。在珠江沿岸开通69条水上驳运“穿梭巴士”，在泛珠地区建成36个“无水港”，南沙港铁路将于2021年内建成通车。同时，港区作为南沙自贸片区的重要功能承载区，外贸航线通达全球200多个港口城市，是粤港澳大湾区内开辟“一带一路”海上航线最密集的港口。

　　大湾区的蓬勃活力不止于此。11月11日，在秋夜清风中，大V们坐在广州塔上的摩天轮里，望着珠江与对面的珠江新城，感受到了羊城的“视野”与气魄。

广州塔。

　　广州塔位于广州城市新中轴线与珠江景观轴交汇处，与海心沙岛隔江相望。建筑总高度600米，其中主塔体高450米，天线桅杆高150米的“小蛮腰”，始终“霸居”着中国第一、世界第三的观光塔的“地位”。

　　当然，令网络大V们印象深刻的不仅是“创新”“发展”，还有“传承”“守旧”。

陈家祠。

　　陈家祠是我国现存规模最大、保存最完好、装饰最精美的祠堂式建筑。在馆内负责人进行介绍时，网络大V们不时发出疑问与赞叹：“一百多年后竟然能做到这样。”“一定花了很多功夫吧。”

　　落成于清光绪十九年（1893年）的岭南祠堂自1988年就被国务院公布为全国重点文物保护单位，它的完整与精巧见证着广东对于传统文化载体的全新守护，也将粤港澳大湾区创新发展之外的“守旧”一面娓娓道来。

　　湾区风光无限，接下来的珠澳之旅还将有哪些更多精彩？敬请期待！（记者 钱明雅）

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