獅子洋大橋東、西錨碇已完成填芯施工、塔柱施工節節攀升、引橋建設進度加快……1月23日“小年夜”，記者走進獅子洋通道項目各個工地看到，有不少建設者依然堅守在崗位上。

獅子洋通道是連接廣州市南沙區與東莞市沙田鎮的重要交通紐帶，全長約35公裡，作為粵港澳大灣區新的過江通道，獅子洋通道是珠江口第一條雙層過江通道，大橋建成后將成為世界上跨徑超大的雙層懸索橋。該項目不僅是中國“超級工程”的代表之一，也是粵港澳大灣區建設中的關鍵一環。

“開飯啦！”保利長大獅子洋通道T9合同段的食堂裡張燈結彩，紅燈籠、福字貼紙點綴其間，營造出濃濃的節日氛圍。餐桌上擺滿佳肴，既有象征著團圓和豐收的廣東特色大盆菜，也有來自五湖四海的風味，滿足了不同地域員工的口味需求。

席間，笑聲不斷，掌聲連連。蒲祥，一位來自四川樂山的資深建筑工人，此時正和他的同事們圍坐在一起，臉上洋溢著幸福的笑容。“我是獅子洋大橋東主塔的一名帶班，今年建設工期比較緊，我和很多工友都選擇留下來過年。雖然遠離家鄉，但在這裡感受到了家的溫暖。項目的關懷讓我們更加堅定了在這裡奮斗的信心。”他說道。

自樂山巍峨連綿的山巒，走到珠江大灣區碧波蕩漾的水岸，32歲的蒲祥已經參建了粵港澳大灣區南沙大橋、深中大橋、南中橫門西特大橋等多個超級工程，名副其實是建設粵港澳大灣區的“老將”。

重大項目是經濟發展的“壓艙石”。2024年4月以來，T9合同段干勁十足，相繼完成東高墩區引橋承台和墩身施工，順利完成獅子洋大橋東錨碇填芯施工，“拿下”多個關鍵節點。為推動獅子洋通道加快建設，今年春節期間，獅子洋通道T9合同段72名建設者將堅守崗位，共同攻堅超級工程獅子洋通道東主塔塔柱施工以及東高墩區引橋蓋梁施工，為項目早日建成通車貢獻力量。

夜逐漸深了，工地上的燈光依舊明亮如晝。建設者們站在項目部門口，望著遠處獅子洋，心中涌起了無限感慨。新的一年，他們將以更加飽滿的熱情和堅定的信念，投身到獅子洋通道的建設中去，用雙手創造“偉大事業成於實干”的輝煌篇章。

南方日報記者 李赫 袁佩如

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