臨近春節，深圳鹽田港一片繁忙，裝載著各類電子產品、機械設備、輕工產品的集裝箱正在緊張地裝船。2024年，鹽田港新增國際航線6條，集裝箱吞吐量超1503萬標准箱。

溯珠江而上至東莞石龍，汽笛聲響，滿載電子配件、LED燈具和生活用品的“中歐班列”從東莞石龍站出發，奔向荷蘭鹿特丹。2024年，927列中歐中亞班列從珠三角開出，組成連接世界的“鋼鐵駝隊”。

再往北，廣州白雲機場的貨站內，各類高新技術產品匯集，等待發往世界各地。2024年，白雲機場航空貨郵量超238萬噸，躋身全球前10……

2024年全年，廣東外貿進出口9.11萬億元，同比增長9.8%，總量連續39年居全國首位，貢獻了全國38.7%的貿易增量。

作為中國改革開放的排頭兵、先行地、試驗區，在全球經濟下行壓力增大、貿易摩擦不斷和不確定因素高企條件下，廣東頂住壓力、穩住規模，在復雜多變的國際環境中展現出強大韌性與活力。

外貿、外資、外包、外經、外智——

“五外聯動”打造新型競爭力

走進位於佛山市順德區北滘鎮的美的洗碗機工廠，上千平方米的廠房內，自動導引運輸車靈活穿梭，機械手臂有序舞動。實現數智化轉型之后，這家洗碗機工廠每26秒就能下線一台洗碗機，其洗碗機出口量佔國產洗碗機出口總量達70%。

數智化轉型10年，美的投入超過200億元，目前美的在全球200多個國家和地區服務約5億用戶。“美的對研發、制造、供應鏈、人才等核心資源進行全球化配置，構建第二主場。”美的集團董事長方洪波說。

面對復雜多變的外貿形勢，廣東省的外貿企業以數智化修煉內功，以多元化開拓新興市場，展現出頑強的韌性與強勁的增長勢頭。

外貿企業的發展底氣，來自政策的精准“撐腰”。廣東省委省政府提出，推進外貿、外資、外包、外經、外智“五外聯動”，建設更高水平開放型經濟新體制，全面提升廣東在全球產業鏈供應鏈價值鏈中的地位，推動貿易強省建設上新水平。廣東還先后出台“穩外貿8條”“內外貿一體化14條”等系列政策措施，構建起有力有效的政策支持體系。

一批標志性的大項目應約而至。在南海之濱、大亞灣畔，中海殼牌惠州三期乙烯項目和聚碳項目已經全面開工建設，同步舉行的高端石化新材料全球招商大會上，94宗總投資達929億元的項目落地惠州新材料產業園。

隨著“五外聯動”的深入實施，廣東正在形成全球高端要素集聚和資源配置的樞紐區域。

“這批貨物中轉出海，相較以前快了整整3天。”在廣東江門高新碼頭，海信國際營銷公司物流組負責人張存榮發現，滿載家電的集裝箱隻需一次通關，即可接駁深圳蛇口港，發往海外。這是廣東江門通過粵港澳大灣區“組合港”模式中轉出口貨物。

“組合港”模式指的是以廣州南沙港、深圳蛇口、鹽田港為樞紐港，珠三角內河港為支線港，通過不同海關監管互認，允許企業在支線港口直接辦理海關查驗、放行、交還箱等手續，支線港得以共享樞紐港作為國際大港的資源，便利外貿出口。

目前廣東已累計開通“組合港”線路43條，不僅實現粵港澳大灣區內地9市全覆蓋，而且還將輻射范圍延伸至粵東、粵西地區，主要港口貨物平均堆存期由5—7天縮短至2天。

此外，廣東還創新跨關境海空聯運模式，打造香港國際機場東莞空港中心，為企業降低物流成本約30%，提升物流時效20%，目前進出口貨值突破100億元，服務企業超千家。

打造一批萬億級的出口產業集群——

新質生產力激發外貿新活力

在巴黎奧運會上，1100架無人機在埃菲爾鐵塔上空勾畫出奧運五環和火炬手等造型，點亮巴黎的夜空。這些無人機均來自深圳企業高巨創新。

近年來，廣東大力發展低空經濟，建立了完整的自主研發和強大的生產配套體系。高巨創新的無人機燈光秀和煙火秀在全世界面前大放光彩，闖進了高新技術產品出口的新藍海。

面對復雜嚴峻的外部環境，廣東省委省政府堅持制造業當家，夯實產業根基﹔推動實施“大產業”立柱架梁行動，以創新驅動產業結構優化升級。

在位於廣東省廣州市南沙區沙仔島的廣州港南沙汽車碼頭，停靠在碼頭的汽車滾裝輪船正在緊張地裝卸作業，來自廣汽集團的一批新能源車輛有序登船。2024年，廣汽集團全年累計出口汽車12.7萬輛，同比增長67.6%。

在不遠處的廣州南沙龍穴島造船基地，比亞迪7000車雙燃料汽車遠洋運輸船剛剛交付。這樣的汽車遠洋運輸船，比亞迪在不同的船廠建造了8艘，全部交付后比亞迪將擁有全國最大的汽車滾裝船“出海艦隊”。

汽車產業是廣東培育的第8個“萬億級”戰略性產業集群。2024年，廣東新能源汽車產量增長43%，出口增長41.4%。

“廣東將產業科技創新、發展新質生產力作為戰略之舉、長遠之策，打造具有全球影響力的產業科技創新中心。”廣東省商務廳廳長張勁鬆說，2024年預計全省研發經費支出約5100億元，擁有高新技術企業約7.7萬家，區域創新能力連續8年全國第一。

圍繞科技創新與產業發展互促雙強，廣東著力發展新能源、超高清視頻顯示、生物醫藥、高端裝備制造等20大戰略性產業集群，重點打造電子信息、現代輕工紡織、智能家電、新型儲能等一批萬億級、千億級出口產業集群，持續筑牢外貿“底盤”。

太平洋上，滿載著TCL半導體顯示屏的集裝箱貨輪正全速趕往巴西裡約熱內盧港，這些產品將走上當地的電視機生產線。“我們已經實現了從輸出產品到輸出工業能力的轉型升級，從國內產業鏈‘鏈主’發展成為海外區域產業鏈‘鏈主’。”TCL創始人、董事長李東生說。

無論是手機、電腦、家用電器等傳統出口優勢產業，還是鋰離子蓄電池、電動載人汽車、太陽能電池等“新三樣”，“廣東智造”都在海外市場上大放異彩。2024年廣東出口機電產品3.87萬億元，增長8.8%，佔出口總值的65.6%﹔家用電器增長14.6%，自動數據處理設備及其零部件、集成電路等主要出口商品分別增長15.3%、15.27%﹔3D打印機、無人機等分別增長45.2%、20.1%。

“一天有48小時的生意可以做”——

新業態積蓄未來新動能

“自從改做跨境電商，我感覺一天有48個小時的生意可做，溫哥華-16小時、奧克蘭+5小時、倫敦-8小時……”廣州番禺鐘村鎮雲旗輝煌飾品生產工廠負責人黃敏感慨，面向全球不同時區的客戶，他的團隊從每天早上8點開始，討論款式設計、組織出貨拼箱、開展銷售溝通，一直要忙到深夜12點以后。

像黃敏這樣的跨境電商從業者，在番禺區已經蔚然成“圈”。跨境電商已經成為廣東外貿增長的新引擎，從2015年到2023年，平均增速達71.4%。2024年1—11月，廣東全省跨境電商進出口達6876.5億元，總量規模穩居全國首位。

聚焦建設“跨境電商之城”，“千年商都”廣州煥發新活力，培育了24個跨境電商產業園，集聚了希音、唯品會、哆啦等一大批國際國內頭部企業，形成了包括平台、物流、倉儲、運輸、營銷等在內的完整產業鏈。2024年前11月，廣州市外貿進出口總值達10074.9億元，跨境電商佔全市外貿近20%。目前，廣東正在打造20個“產業集群+跨境電商”園區，培育一批千億級、百億級跨境電商龍頭企業。

走進深圳國際快件運營中心7號倉庫，一輛跨境電商運輸車駛入深圳海關人工智能智慧監管作業區后，機械臂“熟練”地從卡車上抓取包裹，投放到分揀線上，一個個包裹排隊進入六面掃描儀讀取面單信息，單件包裹僅用時22秒便清關完畢。

“我們調研企業通關痛點，結合海關查驗環節對貨物、人員的要求，創新人工智能跨境包裹監管模式，實現了全程數智化監管。”深圳海關所屬郵局海關副關長王華說。

創新通關便利化措施，完善跨境電商零售出口退貨機制，加快海外倉布局，以機場、鐵路、港口為中心建設智能多式聯運場站……廣東加快推動“快遞出海”工程，降低運輸成本，提升物流效率，更好服務跨境電商發展。

不僅跨境電商，近年來，廣東積極培育高端制造業、數字貿易等創新業態，為廣東外貿積蓄源源不斷的動能。

打造市場化、法治化、國際化的營商環境，加強與國際經貿規則的對接，推動貿易和投資自由化便利化……在從“貿易大省”向“貿易強省”邁進的征程中，廣東省不斷豐富“工具箱”，塑造新優勢，始終在中國外貿領域發揮著“主力軍”“排頭兵”作用。

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