粵東城際鐵路首座上跨高速公路特大橋合龍現場。林楚楚攝

12月13日，隨著最后一方混凝土順利澆筑，由廣東省鐵投集團所屬粵東城際鐵路公司投資建設、中國中鐵粵東城際8標項目二工區（中鐵一局）承建的粵東城際鐵路潮州段跨潮汕環線高速50+80+80+50米連續剛構中跨順利合龍。這是粵東城際鐵路上跨高速公路順利合龍的首座特大橋，標志著項目建設取得突破性進展，為下一步潮安制梁場箱梁架設奠定了基礎。

中國中鐵粵東城際潮機段浮洋站至潮汕站特大橋上跨潮汕環線高速連續剛構全長260米，橋梁寬11.6米。其中主梁自東北向西南斜跨潮汕環線高速公路，與高速公路斜交40度，全橋設計混凝土3704方，採用全封閉兜底防護加挂籃懸臂澆筑的施工方法，通過線性監測和監控措施，建立施工安全預警機制，在保障高速公路通車安全的情況下，順利實現連續剛構各節段的澆筑。下一步，項目部將啟動橋梁附屬結構工程、車站工程和軌道工程施工，助力粵東城際鐵路早日建成通車。

粵東城際鐵路“一環一射線”項目連接了汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐，引入汕潮揭三市中心城區，構建汕潮揭“30分鐘通勤圈”。

南方日報記者 林楚楚 王蜜

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