日前，超智駕轎跑SUV小鵬G6上市發布會舉行。作為SEPA2.0扶搖技術架構下的首款戰略產品，小鵬G6是量產並同時兼備XNGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平台、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術的智能純電SUV。小鵬G6的核心突破在於讓高等級的智能輔助駕駛成為標配，在保証優秀極限駕控能力的基礎上，兼具動態舒適性，在轎跑造型和超大空間上取得平衡。

據了解，隨著小鵬G6的上市，小鵬汽車同步發布“AI代駕”模式，計劃在今年第四季度向所有XNGP的車主推出。同時，小鵬G6憑借0.248Cd的超低風阻設計、全系標配熱泵以及更高效的熱管理系統、前后一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化，實現高達755公裡超長續航、13.2kWh的百公裡電耗。

操控方面，短前/后懸的設計, 讓小鵬G6車身更加靈活，極大提高操控穩定性。作為國內唯一的前后一體式鋁壓鑄車身，集成度更高、更穩定﹔車身扭轉剛度高達41600N·m﹔更強的車身剛性大幅提升車輛過彎時的車身支撐性及抗形變能力，車輛姿態更穩定、更易控制，“麋鹿測試”極速為82km/h。

此外，小鵬G6配備越級的懸架系統，前純鋁雙叉臂式和后五連杆式獨立懸架（含橫向穩定杆），前懸架採用全鋁合金材質，有效降低簧下質量﹔小鵬汽車聯合德國優秀工程團隊，共同對小鵬G6的底盤進行專業縝密的調校。高性能、高度集成化的800V XPower三合一電驅動系統帶來3.9s的G6百公裡加速﹔全棧自研800V XPower電驅，採用油冷、扁線繞組技術，0.15s可瞬間爆發最大動力輸出。（王雅蝶）

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