人民網廣州4月20日電 （周睿）4月18日下午4點，一批變壓器、音頻功放模塊等出口貨物在東莞虎門港綜合保稅區內的“東莞-香港國際空港中心”辦理海關通關手續、完成航空安檢和打板后，乘坐專用船舶“悅平018”從東莞港啟航，直達香港機場碼頭，再裝上飛機發往全球，標志著空港中心項目正式運行，這是全國首個直達機場空側的跨境海空聯運項目。

據了解，以往內地出口貨物經香港機場發往全球，需要先辦理海關通關手續，再通過公路運輸經深圳口岸后，運到香港機場貨站，在香港機場貨站進行安全檢查后，按照一定的規格裝到飛機的集裝器上（俗稱“打板”），最后再裝載進飛機貨倉裡。而在空港中心正式運行后，內地出口貨物可在空港中心“一站式”辦理海關通關手續、完成航空安全檢查和打板，通過海運直達香港機場裝機、發往全球。

“項目在全國首創跨境安檢前置，通過在東莞設立香港機場貨站，將出口貨物集拼、航空安檢、打板，以及進口貨物拆板、理貨等功能延伸到內地，企業經香港機場進出口貨物在空港中心就能實現‘直提’‘直裝’，有效降低了兩地運輸時間和物流成本，有利於推進粵港澳大灣區規則機制對接取得更大突破，切實提升大灣區物流一體化水平。”黃埔海關綜合業務處處長王永俊說。

黃埔海關所屬沙田海關關員在“東莞-香港國際空港中心”對申報出口的貨物進行查驗。劉小歡 攝

據悉，黃埔海關所屬沙田海關承擔空港中心監管任務，該關制定了空港中心海關監管作業流程，每個作業環節緊密聯系，有機嵌入到航空物流操作中，實現“無感通關”。

“我們為滿足業務發展的多樣化需求，允許綜保區的保稅貨物與區外非保稅貨物混拼出口，同時契合空運特點，實施海關檢查前置，避免二次航空安檢和打板。”沙田海關副關長陳燦文表示，此外，海關支持跨境多式聯運，助力將空港中心打造成貨運樞紐，搭建寬廣的海陸空聯運進出口通道，有效保障產業鏈供應鏈安全穩定。

分享讓更多人看到