厚板生產現場。 湛江鋼鐵 供圖

4月9日，記者從湛江鋼鐵獲悉，深海半潛養殖旅游平台“閩投東山1號”“閩投秀嶼1號”近期順利上船台。該項目船用鋼板來自於湛江鋼鐵，“湛鋼厚度”為深海養殖旅游平台建設挺起“鋼鐵脊梁”。

據了解，“閩投東山1號”和“閩投秀嶼1號”深海養殖裝備平台總長100米、寬度36米，養殖水體約6萬立方米，適用水深在20米到50米海域的水產養殖，平台採用海工平台半潛式結構設計，全部採用單軋高強度船用鋼板。

湛江鋼鐵厚板產銷研團隊在充分了解用戶對鋼板性能、使用部位工藝等各項要求基礎上，為用戶提供了性價比更高的選材方案。

憑借在船用鋼板生產保供、質量內控、用戶服務等方面的工作實績和取得的良好口碑，湛江鋼鐵僅用一周時間就與用戶對訂單所有技術細節和商務條款達成一致。

“用戶建造的深海養殖裝備平台下料清單復雜，且極限規格和鋼種牌號多，對鋼板的工藝性能和材料綠色環保等要求非常嚴格，在鋼板的拉伸、彎曲、沖擊等力學性能指標、化學成分各元素含量，以及表面質量、超聲檢測、鋼板預處理等方面附加了更多技術條件，”湛江鋼鐵有關負責人說，“同時，用戶在鋼板尺寸、外形、重量上進一步嚴格要求，對鋼廠產品的質量設計和生產制造能力都提出了更高挑戰。”

厚板產銷研團隊緊密圍繞產品性能需求，積極總結歷年船板生產的經驗，探索新工藝，邊查驗邊對比、邊改進邊突破，以“四步協同”方式助力產品質量提升。與此同時，團隊優化精軋機軋制工藝，突破產品成分、加熱、冷卻、矯直等多項工藝難關，在保証鋼板性能的前提下大幅度提高了軋制速度，爭分奪秒跑出產品生產“湛鋼速度”，高質量滿足用戶交貨要求。

湛江鋼鐵表示，下一步將緊跟船舶建造行業高效率、綠色、智能化建造趨勢，加強用戶技術服務，加快產銷研協同，為船舶制造高質量發展貢獻湛鋼力量。

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