11月17日，記者從中山海事局了解到，南中高速橫門西特大橋首梁架設工作圓滿完成，這意味著中山海事部門進入同時服務深中通道、南中高速兩大重點交通項目構件運輸安全保障工作的“雙線作戰”階段。

11月17日，南中高速橫門西特大橋首梁架設工作圓滿完成。金峰 攝

11月17日早上6時，南中高速橫門西特大橋首梁吊裝架設工作正式開始，由專用浮吊船“民華680”實施作業。首片鋼箱梁長15米、寬43.2米、高3.8米、重363噸，為橫門西特大橋小欖水道側N2#塊鋼箱梁。歷經5個小時的緊張施工，南中高速橫門西特大橋首梁架設工作圓滿完成。

據介紹，南中高速橫門西特大橋橫跨船舶流量較大的雞鴉水道和小欖水道，共涉及63節梁構件吊裝架設，對過往船舶正常通航的影響較大。“首梁吊裝期間，海事工作專班對作業水域上、下游500米范圍實施交通管制，並提前發布、播報航行通告，提醒並引導過往船舶勿進入交通管制水域，確保施工作業水域安全。”中山海事局現場負責人表示，首梁吊裝架設結束后，海事工作專班解除管制措施，加強現場通航秩序維護，指引船舶有序通過。

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