11月27日，一列從深圳北站出發按圖試運行的“復興號”動車組，正駛向江西贛州定南南站。 深圳特區報記者 劉羽潔 攝

　　11月27日5時28分，隨著DJ7208次列車從深圳北站開出，一路向江西贛州定南南站駛去，標志著贛深高鐵全線進入按圖試運行階段。贛深高鐵全線通車運營進入倒計時。

　　據廣鐵集團有關部門介紹，“按圖試運行”是指在高鐵線路開通運營前夕，按照正式運營的作業程序和作業標准組織列車開行。動車組列車按照正式運營相關要求模擬辦理旅客上下車，按規定的時間開閉車門，車站客運人員按規定要求做好接發列車、辦理站車交接、應答呼叫聯絡等規定作業，全面測試新線路綜合運行狀態是否滿足開通條件。按圖試運行是新線聯調聯試及運行試驗的最后一個階段，是開通前的最后“檢測”，被視為鐵路開通運營前最后的“彩排”。

　　贛深高鐵北起江西省贛州市，途經廣東河源、惠州和東莞市，終至深圳市，全線長約436公裡，設計時速350公裡，全線設贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個車站，計劃於今年12月具備開通運營條件。

　　贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶，是一條黃金高鐵大通道。

　　贛深高鐵建成通車后，將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史，也將結束河源市不通高鐵的歷史，廣東全省實現“市市通高鐵”目標，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右，對於完善區域路網布局，加速贛南和粵東北地區融入粵港澳大灣區，助推“山貨”出山，提速鄉村振興，促進產業轉移，帶動沿線經濟社會發展，具有十分重要意義。（記者 戴曉蓉 通訊員 羅杰 唐凱）

分享讓更多人看到