2月12日，随着一声清脆的汽笛长鸣，广东省港航集团下属企业广东新能航运有限公司旗下的LNG（液化天然气）动力船舶“中和2032”轮首次从广州出境赴香港，2月14日返回番港码头，随后开启往来港澳之旅。据悉，该轮是广东省内首条LNG动力往来港澳小型散货船，也是番港口岸近十年来首条试航的新造船。

“该轮总重约1400吨、载货量约2300吨，与传统燃油动力船相比，二氧化碳减排20%、氮氧化物减排50%、硫氧化物和颗粒物减排100%，同时整体运营成本可降低15%到20%，兼具明显的环保与经济性优势，运营后将为增加口岸运力、建设绿色珠江贡献力量。”该轮船长雷自向介绍道。

为保障新船试航安全顺利，驻守在番港口岸的广州边检总站番禺边检站执勤一队靠前服务，指引船东、代理公司提前申报，准确掌握船型构造特点、船员组成，优化船体检查和证件核查流程，联合海事、海关等口岸查验单位，高效专业完成船舶检查任务，为新造船扬帆远航、开启新程保驾护航。

“‘中和2032’轮是广东省内首条LNG动力往来港澳小型散货船，也是番港口岸近十年来首条试航的新造船。未来，将有更多的LNG动力船舶投入运营，拓展延伸航线布局，‘绿色航运’步伐加快。”广东新能航运有限公司负责人介绍，该公司旗下共有50艘LNG单一燃料动力船舶，载重共计137500吨，目前主要在内河运营，后续将扩大LNG动力船舶在往来港澳航线中的应用。

广州日报全媒体记者张丹羊 通讯员李良

分享让更多人看到