祥龙辞岁去，灵蛇纳福来。正值农历大年初一，1月29日上午8时许，满载着854吨“湾区优选”货物的X8426次中欧班列缓缓驶出广铁集团广州国际港站，向着欧洲疾驰而去，这是蛇年春节期间粤港澳大湾区发出的首趟中欧班列。

据了解，春节期间，广物中欧班列将保持常态化开行，将五金百货、家电设备、服饰鞋帽、新能源汽车等“广东造”货物源源不断运往国外，保障国际供应链安全畅通，丰富春节市场供应。

广州国际港作为大湾区的重要物流枢纽，近年来不断完善国际物流服务体系，为了进一步提高运输效率，组织开行了大湾区图定中欧班列。相较于普通中欧班列，图定中欧班列在境内外各运输段均有固定的车次、线路、班期和运行时间，采用了“优先编组、优先挂运、优先发车”等措施，并对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，实现了快速无缝衔接，能有效缩短运输时间。

“陆港目前已实现中欧班列物流大通道的作用与保税物流功能叠加，有力推动国际贸易运行成本持续降低，给进出口企业带来了便捷和实惠。”中铁联集广州分公司市场部业务经理涂伯伦表示。

近年来，广物中欧班列充分发挥国际班列运能优势及通道优势，不断丰富“班列+”业务链条。2024年还创新打造了集装箱中欧班列+JSQ中欧班列“双运输载具”“双口岸通道”的模式，为“广东造”商品汽车加速“出海”提供了物流新通道，年度发运商品汽车2285辆。2024年，广物中欧班列累计发运56420标箱，发运货重约31万吨，发运集装箱货值约147亿元。

随着中欧班列“版图”的不断扩大，越来越多的企业看到了中欧班列绿色、稳定、价优、高效的优势，选择了这一便捷的国际物流通道，大湾区中欧班列开行数量逐年递增，呈现出蓬勃向上的积极态势，大湾区中欧班列已累计开行超4000列。当日，在广州国际港东侧的增城铁路物流园也有两趟满载“广味”年货的中欧班列先后开出。

南方日报记者 刘倩 袁佩如 通讯员 李慧 邓颖晖 刘胜昊

分享让更多人看到