3月17日，在河源市梅龙高铁栗子坑大桥施工现场，随着长轨铺设机组将一对500米长钢轨铺设在无砟道床上，梅龙高铁正式进入全线铺设阶段。

梅龙高铁连接广东梅州市和河源市，新建线路全长93.986公里，设计时速350公里，自梅汕高铁梅州西站引出，途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，龙川地区同步建设与赣深高铁上下行联络线。

“为安全优质完成梅龙高铁铺轨施工，我们使用了自主研发的CP500Z型智能化、多功能本邻线长轨铺设机组，使铺轨更智能、更快捷。”中铁一局梅龙高铁铺轨项目总工程师李平超介绍。

梅龙高铁是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，是支撑苏区梅州融入粤港澳大湾区国家发展战略的重要基础设施。同时，也是龙岩经梅州至龙川高速铁路项目的一部分，是长三角经海西经济区联系珠三角地区的重要辅助通道。开通运营后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时左右。

南方日报记者 刘倩 何苑妮 通讯员 郭佩荣

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