梅观高速市政化改造加速推进。

　　重大交通工程是城市未来发展的“联通基石”。记者从深圳市交通运输局获悉，今年以来，深圳市在建各重大交通工程在严格落实防疫的同时，任务不减、工期不拖、全力开动。尤其进入二季度以后，整体工程建设“加速度”推进。妈湾跨海通道、盐港东立交、盐田北综合车场等一批工程项目纷纷突破重要节点，建设步伐奋扬。

　　交通重点工程建设稳步推进

　　近期，市重大建设项目盐田北综合车场正式建成，为盐田区的公共交通发展带来飞跃性的提升。该项目位于盐田港后方陆域北山道和盐田路交叉口北侧，主要承担公交车辆夜间停放、充电、保养等功能。项目总建筑面积约60985.5平方米，地下两层地上十层，其中设计公交车停车位289个，小汽车停车位103个，可提供设置充电桩位112个。

　　盐田北综合车场为新能源智能化高层立体公交综合停车场，其建成有利于优化盐田区后方陆域公交线网，提高公共交通运行效率，改变了盐田片区临时租用公交停车场和占用道路停车的混乱状况，缓解了交通问题，解决了以往该区域公交停车、充电、维修等困难。

　　备受关注的妈湾跨海通道建设也进入关键攻坚期。记者在建设现场看到，工地上机器隆隆，水下40米深处，超30名建设者驻扎在此，驾驶盾构机向前掘进。作为深圳首条跨海交通工程、国内超大直径海底盾构工程，两台直径超15米的泥水平衡式盾构机，正分别从前海和大铲湾段始发井相向掘进。

　　妈湾跨海通道工程1标项目副总工甘文爽告诉记者，今年是项目产值最重要的一年，为了保证盾构机能够穿越前海海域，项目部抓紧投入人员和设备，大干快上，目前项目上750多名工人全部在岗。为做好疫情防控，工地以封闭式管理为主，储备充足防疫物资，所有项目人员实行“三分”管理，每天组织核酸检测、健康观测、环境消杀等。截至目前，盾构机已正常掘进354米。“工程正在全力推进，保证完成2023年底通车的目标。”

　　“深圳今年将坚持保投产、保续建、促新开、增固投，力争完成交通固定资产年度投资任务1320亿元目标。”深圳市交通运输局有关负责人介绍，目前，深圳市交通重点工程项目建设均在稳步推进中。

　　全市多条高速公路实施市政化改造

　　日前，全市首条市政化改造的高速公路梅观高速改造再有新进展，该工程目前总体形象进度已完成35%，正攻坚西侧桥梁下部结构和管廊建设，管廊建设已完成4700米。据了解，梅观高速清湖南段市政道路工程是全国首个将综合管廊和高速公路全面应用结合的工程项目，拥有深圳南北中轴线第一条双侧管廊。

　　建设中心负责人介绍，梅观高速公路清湖南段市政道路工程，南起原梅林主线收费站南端，北至石清大道与清湖立交之间道路，全长7.975公里。项目将原高速公路改造扩建为城市快速路，将原双向6车道的梅观高速，增加为主道双向8车道、辅道双向6车道，共14车道的城市快速路，主线车道设计速度80公里/小时，辅道车道设计速度40公里/小时。改造完成后，道路通行能力可提高一倍。“工程建成后，梅观高速将与周边路网更好联通，实现过境交通与城市交通、快速交通与慢速交通分离。”

　　记者从市交通运输局了解到，目前，除梅观高速外，深圳还有多条高速公路即将实施市政化改造，龙大高速、盐坝高速、南光高速等改造项目均在推进中。

　　今年交通建设实施“四个一批”工程

　　“现阶段，我们将坚决落实‘双统筹’，不断加强与完善疫情防控管理，同时推动重点项目建设加速推进，确保项目安全平稳以及工程进度。”市交通运输局该负责人表示。

　　据了解，今年，市交通运输局将全力推进“四个一批”交通建设计划：全力建成一批，如深华快速路、聚龙路、横坪公路改造、盐港东立交等项目；力争开工一批，如开工建设平盐铁路扩能改造、宝鹏通道、沙河东路北延、深圳湾口岸公共交通枢纽等项目；加快续建一批，推进深汕铁路、深大城际、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、春风隧道、妈湾跨海通道、轨道交通三期四期调整工程等在建工程，在西丽高铁枢纽、机场东枢纽开展枢纽一体化建设示范；做好储备一批，加快推进广深第二高铁、塘龙城际、罗沙路复合改造、外环高速三期等项目前期工作。（记者 戴晓蓉 通讯员 李宇 王柳霞）

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