8月7日，筆者獲悉，廣州地鐵十三號線二期今年將率先開通魚珠至天河公園段，該段全長8.3公裡，目前土建工程累計完成98%，4座車站以及軌行區均進入運營調試階段，並已啟動與十三號線一期（魚珠—新沙）的“貫通跑圖”試運行，調試期間高峰期行車間隔將縮短。

廣州地鐵十三號線二期（朝陽—魚珠）呈東西走向，線路串聯白雲、荔灣、越秀、天河、黃埔五大行政區，全長約34公裡，設23座車站，未來將與十三號線一期（魚珠—新沙）共同構建城市東西向骨干線，能有效疏導五號線客流壓力，提高東、西部客流直達市中心的便捷性，優化軌道網絡運營服務水平。

與一期“貫通跑圖”試運行期間，廣州地鐵十三號線全天執行“天河公園—新沙”交路，列車在十三號線一期正常載客，並在魚珠站清客，十三號線二期魚珠至天河公園段不載客試運行。工作日高峰期上線15列車，行車間隔由早高峰約7分鐘、晚高峰約9分鐘均縮短至約6分鐘﹔周六日打破現有全天平峰模式，高峰期上線14列車，行車間隔由約12分鐘縮短至約6分鐘。

南方日報記者 鄭慧梓 通訊員 劉瑩 黃維齡 黃秋雁

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