3月19日，重達100噸的智能懸臂造橋機（以下簡稱“智慧造橋機”）在深江鐵路與中山市橫四線公路交叉路口成功完成拆卸並精准下放落地。這一節點的實現，為未來智能建造技術在高鐵建設中的規模化應用奠定實踐基礎。

智慧造橋機是一種新型的造橋技術，本次應用在深江鐵路11標的135米連續梁施工上。施工過程中，來自中國鐵建大橋局的項目團隊通過8項專利技術創新，實現施工效率提升20%、材料損耗降低15%。相比傳統工藝，智慧造橋機的模塊化方案使關鍵線路工期縮短60天，整體穩定性提高30%。

目前深江鐵路全線使用智慧造橋機的工點共有23個，中山段正是首個應用並完成拆卸的工點。深江鐵路11標段下部結構已完成85%，預計今年底實現深江鐵路項目跨磨刀門水道主橋鋼梁合龍。

南方日報記者 伍杰 孫開才 李寧娜

分享讓更多人看到