此次始發的“白雲先鋒號”大直徑盾構機整機全長145米，開挖直徑為14.31米。廣州地鐵集團供圖

人民網廣州8月3日電 （王雅蝶）據廣州地鐵集團有限公司（以下簡稱“廣州地鐵集團”）消息，8月2日，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，廣州地鐵集團最大直徑盾構機“白雲先鋒號”在廣州白雲機場T3交通樞紐軌道交通預留工程（以下簡稱“T3軌道交通樞紐”） 廣珠（澳）高鐵隧道盾構始發井順利始發。

負責建設管理T3軌道交通樞紐的廣州地鐵集團相關負責人介紹，T3軌道交通樞紐廣珠（澳）高鐵隧道為單洞雙線盾構隧道，區間線路長1.476公裡。始發后，盾構機將直接下穿機場飛行區，自東向西依次穿越機場圍界、導航雷達信號影響區、土面區、滑行道等區域。

為確保盾構施工高效安全推進，廣州地鐵集團聯合中鐵隧道局集團因地制宜、精密部署，前期對盾構機精准選型，設計採用常壓刀盤配置，裝配高壓水刀、超前地質預報系統、土倉可視化系統、主驅動伸縮系統，優化布置土倉內沖刷系統，具備常壓換刀功能，提高刀盤沖刷效率和刀具轉速、溫度、磨損等實時監測能力。

據了解，T3軌道交通樞紐與廣州白雲機場三期擴建工程同步規劃、同步設計、同步建設、一體化運營。項目包含廣河高鐵、廣珠（澳）高鐵、芳白城際等線路T3車站及兩側區間工程，是廣州白雲機場三期建設的重要組成部分，也是T3航站樓“羊城花冠”下交通樞紐的核心工程。

“項目建成后，將實現廣州白雲機場與廣州中心城區30分鐘通達、與珠三角城市60分鐘通達、與泛珠三角地區主要城市3小時通達，對於加快推進大灣區世界級機場群建設，助推大灣區世界級城市群高質量發展具有重要意義。”廣州地鐵集團相關負責人說。

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