港珠澳大橋珠海公路口岸車流如織。港珠澳大橋邊檢站供圖

邊檢人員護送車輛通關。港珠澳大橋邊檢站供圖

　　港珠澳大橋珠海公路口岸是全國唯一一個24小時連通港澳的陸路口岸，粵港澳大灣區人、車、物在這裡匯流，防范新冠肺炎疫情輸入依然是港珠澳大橋邊檢站現階段最重要、最緊迫的任務。

　　香港第五輪新冠肺炎疫情來勢洶洶，新增病例屢破單日最高紀錄，大批香港居民紛紛選擇北上躲避疫情。為滿足通行需求，2月12日，香港至珠海穿梭巴士恢復服務，口岸入境人數較暫停運行前增加一倍。

　　港珠澳大橋邊檢站第一時間吹響國門戰“疫”的“集結號”，快速完成勤務調整，恢復珠港入境大廳“閉環”勤務，按照珠海邊檢總站部署，僅用1小時組建起由15名黨員成立的戰疫突擊隊，主動承擔香港入境旅客通關手續辦理任務。

　　“一名香港籍旅客有高度疑似症狀，需前往負壓隔離室驗放！”2月14日18時，珠港入境大廳邊檢勤務督導台裡接到海關緊急通知。疫情即警情！“我有處置經驗，讓我去吧！”突擊隊隊員們爭相領命。

　　“還是我去吧！”民警陳立新穿起防護服，義無反顧地再次向負壓隔離室走去。2月15日，經珠海市衛生健康委員會通報，該名旅客被診斷為確診病例。得知此消息后，陳立新說：“‘外防輸入’把我們推上了疫情防控最前沿，我們黨員在關鍵時刻要沖得上去、豁得出來！”這是他兩天內驗放的第2例確診病例。據了解，珠港入境恢復通行以來，該站已查驗確診病例9人。

　　為應對香港入境方向防疫風險陡增的情況，該站根據執勤場地實際，研究制定疫情防護等級及防疫裝備穿戴標准，將全站15類執勤崗位劃分為4個防護等級，按等級施策﹔協調建立 “專人、專線、專事”通報機制，第一時間獲取入境確診旅客信息，為后續防疫處理工作贏得先機。

　　“在珠港跨境運輸方面，大橋珠海口岸日均通行跨境貨車近400輛次，為了防止疫情的擴散，保障兩地的交通運輸，我們不斷創新管理模式，確保口岸安全。”港珠澳大橋邊檢站相關負責人說。

　　2月24日上午10時30分，五輛裝載援建香港方艙醫院專用物資的貨車抵達口岸。司機使用“一站式”查驗系統刷驗出入境証件、採集核驗指紋、面相比對......僅用3分鐘，所有車輛完成通關，全程無人工干預。該站對車輛‘一站式’系統優化升級，司機信息讀取方式由‘讀卡感應’調整為‘讀証核驗’，確保信息讀取成功率達100%，通關流程進一步優化，口岸通行效率大幅提升，實現現場查驗“無接觸”通行，降低車道民警查驗感染風險。

　　“為確保防疫工作萬無一失，我們與口岸運營單位積極溝通，將出入境貨檢區消殺次數由1天3次增加至1天5次。”執勤五隊教導員趙毓說，針對港車和澳車，大橋珠海口岸採取分區查驗，查驗平台嚴格落實港澳貨物分區作業﹔通過警務聯絡官機制，強化與港方的疫情防控協作、處突聯動和信息共享，及時掌握入境方向的客流車流情況，提前研判、提前預警，取得疫情防控主動權。

　　疫情就是命令，防控就是責任。港珠澳大橋邊檢站在做好疫情防控的同時，將進一步優化查驗流程，對援港抗疫物資通關採取系列通關保障措施，全力支持香港抗疫。

分享讓更多人看到