澳门基金会研究所副所长杨道匡:打造澳门横琴“一河两岸”风光

2019年11月11日19:34  来源:人民网-广东频道
 

澳门基金会研究所副所长杨道匡。

  人民网广州11月11日电(吴亚雄)11月11日,由人民网主办,人民网广东频道承办的2019粤港澳大湾区建设发展论坛在广州举行。在论坛主旨发言环节,澳门基金会研究所副所长杨道匡表示,澳门应和珠海横琴紧密合作,打造“一河两岸”风光。

  以下内容根据嘉宾现场发言实录整理,有删节。

  广东有着漫长的海岸线。从珠江口的东面到西面,其实有天然的很多湾区。

  澳门所在是珠江口的西面。我自己查了一下有关的地理资料,从澳门旁边的珠海,到江门、阳江、茂名、湛江,其实有多个湾区,比如珠海的金湾,江门的广海湾、镇海湾,到茂名和湛江连接的是雷州湾,其实它的岸线和旅游资源、生态空间非常好。

  珠江的西岸和东岸的产业形态也有所区别。大家知道,改革开放以来,东岸就是深圳、东莞、惠州这一线,制造业发达,所谓的“世界工厂”主要集中在这个区。但是,经过那么多年发展,它的土地空间,包括它的生态环境,也是受到影响。

  相对而言,在珠江西岸,因为我去过多次了,这个沿岸的海岸线的海岛、生态空间还保持的相对来说非常好。这个就具备了进一步去拓展旅游休闲产业这么一个良好的基础和条件。

  说回澳门。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,支持澳门建设世界旅游休闲中心。其实早在2008年,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》就已确立澳门“世界旅游休闲中心”的定位。

  但是现在澳门遇到的问题,就是缺少休闲空间。如何破解这个问题?其实最直接的就是和珠海横琴合作。澳门和横琴是非常靠近的两个地方,中间有一个水道,最近距离只有187米。

  在世界各地,江河穿越城市形成“一河两岸”,是一道美丽的风景线,比如泰晤士河、塞纳河、新加坡河,还有广州珠江、上海黄浦江、重庆长江。澳门和珠海什么时候可以形成“一河两岸”,这个有待我们去开发。

  这离不开中央对澳门的大力支持,通过立法加强澳门与内地基础设施互联互通、提高通关便利化水平、促进人员和货物等生产要素便捷流动。

  港珠澳大桥通车后,游客在香港机场落地后,乘车半小时就可以到珠江西岸。到了以后,可以有两个选项,一个是进入澳门,一个是到珠海。

  粤港澳大湾区城市群旅游产业新的发展趋势,我认为,最好就发展连线游,“一城多站”。我们把旅游资源共同做好,通过共享游客消费,推动经济增长。

  2018年到香港访问的游客有6000多万人次,珠海接待游客有4000多万人次,到访澳门的有3000多万人次,加上香港、澳门大概接近1000万的居民,要是把湾区城市群的居民加起来,就是一个非常庞大的消费群。

  顾名思义,湾区就是和海湾有关,和海洋有关,和海岸线、海岛有关。以前我们探讨陆地空间的合作比较多。未来我们发展,从陆地空间到海洋,海洋旅游、海岛旅游,拥有非常广阔的前景。

  澳门的另外一个定位是中葡商贸服务平台。我认为,把旅游和商贸服务结合起来,湾区城市共同推进,前景也非常乐观。

(责编:陈育柱、胡苇杭)