悠游大湾区:世界级旅游目的地崛起

2019年05月19日08:30  来源:南方日报
 
原标题:悠游大湾区:世界级旅游目的地崛起

  图为珠海长隆国际海洋度假区。南方日报记者 关铭荣 摄

  经常往来中法两国的商务客Thibault最近感受到广州144小时过境免签政策的便利。原先72小时过境免签只够他处理公务,如今延至6天,他可以更好地踏上粤港澳三地休闲之旅。

  而备受游客欢迎的珠海长隆,其位于横琴的三大新项目正在进行最后的收尾工作,预计年内迎客。乘着建设国际休闲旅游岛的东风,横琴将有望成为粤港澳大湾区最具吸引力的旅游目的地之一。

  144小时过境免签政策落地、《横琴国际休闲旅游岛建设方案》(以下简称《方案》)出台,一个个关于休闲湾区建设的政策利好为旅游业带来的前所未有的机遇,粤港澳大湾区的旅游市场不断迸发新的活力。在前不久的“五一”假期,广东省共接待游客3066.6万人次,增长15.5%,收入186.5亿元,增长19.1%,其中有不少港澳游客。粤港澳三地互为客源地目的地的同时,亦正在形成世界级旅游目的地,对境外市场的吸引力正在逐渐增强。

  新机遇

  政策促大湾区旅游便捷多元

  5月1日起,广东省正式实施外国人144小时过境免签政策。3周内,已有不少外籍游客真切感受到了该政策的便利。Thibault是经常往来中法两国的商务客,因公司业务关系需要频繁在广州作短期停留。从前限于广州实行72小时过境免签,3天停留时间除了用于处理公务,就只能在广州作短暂观光旅游。现在有6天的过境免签时间,他可以在广东泡温泉、看海景,深度体验广东文化之旅。

  拥有16年入境游接待经验的导游曹万龙说,很多外籍游客在得知广州144小时过境免签政策后,向其咨询相关旅游情况。除了陈家祠、荔枝湾涌等广州旅游经典景点和粤菜美食外,被问及较多的还有开平碉楼、佛山祖庙、港珠澳大桥等大湾区内知名景点。

  广之旅入境游总部副总经理方方表示,过境游游览时间更长、游览组合更多样,将成为144小时过境免签政策实行后出现的新特点。

  在广州市文化广电旅游局有关负责人看来,过境免签时间的延长、可选择口岸的增加,将使得到访游客群体更加多元化,除了原来的过境中转客外,还将增加在差旅外兼求观光体验的商务客以及把广州作为旅游目的地之一的过境游客。144小时过境免签政策以及广州城市旅游卡,将升级过境中转游客在广州的文化旅游体验。

  如果说144小时过境免签政策有助于提高入境游的便捷性,那么横琴国际休闲旅游岛的布局,则是进一步完善大湾区旅游产品供给。《方案》提出,通过“旅游+”培育多样化旅游新业态,实现旅游发展模式的转变,旅游消费形态的转变,促进旅游业全区域、全要素、全产业链发展。粤港澳游艇自由行就是有别于其他国际休闲旅游岛的新业态。珠海平沙游艇工业区是目前国内规模最大、集聚度最高的游艇产业基地,将为游艇自由行提供有效供给。

  除此之外,产业融合也将成为横琴国际休闲旅游岛的一大亮点。比如“旅游+中医医疗保健”,横琴新区粤澳合作中医药科技产业园是粤港澳大湾区在中医药产业发展上的一步重要落子,如何通过旅游和中医医疗保健的融合发展,催生更多养心养生的新业态,想象空间很大。此外,《方案》就“旅游+金融”“旅游+高新技术”“旅游+文化创意”等多个方面,明确了融合发展的方向。随着产业融合发展日趋深入,高端要素的流动也将加速,拉动横琴自贸片区的经济高速发展。

  新气象

  境内外市场迸发强劲活力

  政策红利不断释放的同时,龙头企业凭借灵敏的市场嗅觉,抢占先机。位于横琴的珠海长隆国际海洋度假区开业5年来年接待游客人数已经突破千万。随着港珠澳大桥通车,珠海长隆的港澳游客比例正在逐步提升。4月19日至22日复活节期间,该景区迎来了港澳游客的入园高峰,占比高达七成。一周前的母亲节,1000名香港游客搭乘高铁专列从香港西九龙站抵达广州南站,开启两天一日的广州旅程。

  “一程多站”正在从蓝图走向现实。在不久前的“五一”假期,粤港澳大湾区的“一程多站”旅游产品引发市场的强烈反响。武汉游客王阿姨向记者晒出了自己的行程单,先搭乘武广高铁至广州,游玩一日后再乘坐高铁直奔香港西九龙,购物一日后,再坐船前往澳门品尝美食,最后从澳门到横琴珠海长隆看大马戏,4天3晚的行程丰富多彩。

  粤港澳大湾区内,以岭南文化作为独特标志的广东,与国际化大都会香港、世界旅游休闲中心澳门,形成旅游类型和内容上的错位互补,将逐步形成具有影响力的世界旅游目的地,从而进一步拉动入境旅游市场的增长。

  认准粤港澳大湾区及海外庞大的旅游消费市场,去年年初珠海长隆投资发展有限公司以超2亿元的巨资拿下横琴又一块旅游用地,总面积达42万㎡。今年内,投资百亿元的长隆海洋科学乐园、全新的长隆海洋科学酒店、长隆剧院三大项目将正式开放。

  除了实体景区,在线旅游机构也看到了潜在商机。携程方面认为,粤港澳大湾区内既有海港群又有空港群,密集的居住人口能够带来充满活力的经济动能,足以吸引到各种市场主体的资源投入。各产业都能在这里找到完整的产业链,在兼具资源禀赋和区位优势的粤港澳大湾区内,旅游业同样能在集聚效应中找到强劲的增长点。

  记者看大湾区

  重视服务细节建设宜游湾区

  自从去年广深港高铁香港段和港珠澳大桥相继开通后,往返粤港澳三地旅游更为便捷,大湾区旅游热度不减,加上预计今年内可开通的莲塘/香园围新陆路口岸,完善的跨境基建联系,为大湾区旅游带来更广阔的空间和更多元化的产品。香港大公文汇传媒集团记者黄宝仪表示,在粤港澳三地合作中,旅游合作是重要领域之一。《粤港澳大湾区发展规划纲要》中提到要建设粤港澳大湾区世界级旅游目的地,一个很重要的标准就是便利外来游客在大湾区旅游观光。

  媒体界的旅游观察人士罗先生指出,在大湾区滨海旅游发展中,粤港澳三地形成优势互补。港澳地区的优势是国际化,相比之下,广东则可以突出自身岭南特色。目前,广东大力发展乡村旅游,其实除了山地业态之外,滨海乡镇和渔村的村容村貌和基础设施尚有待改善。粤西粤东滨海各地市不妨从文旅融合的角度,调查和保护好非物质文化遗产、海草屋、石头屋、传统渔猎方式、传统食物制作、庙宇或祭祀习俗、渔歌、渔号等,在保护中发展,在发展中保护。(记者 周人果)

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