人民网>>广东频道

广深高速桥频遭船舶碰撞 高速公路安全堪忧

2016年05月24日16:53    来源:人民网-广东频道    手机看新闻

人民网广州5月24日电  “入汛以来,水涨船高,我们非常担心广深高速公路的通航桥被船撞塌,后果不堪设想。”5月24日,记者前往广深高速采访,广深高速总工程师黄尚林担心地指出,高速公路通航孔桥梁频频被过往船只碰撞,严重威胁高速公路安全及行经高速公路的车辆人员安全。就在今年4月,广深高速正在组织对被船撞击受损的相关桥梁路段进行临时封闭、检测、维修加固的过程中,广深高速的川槎大桥和中堂水道大桥又相继被船撞上。

广深高速公路是连接广州、东莞、深圳及香港特别行政区的交通大动脉,全长122.8公里,主线共有桥梁169座,主线桥梁总长达45.9公里,其中通航孔桥13座。

黄尚林表示,自2013年以来,广深高速公路桥梁被船舶碰撞事件经常发生, 从2014年12月6日至2016年5月14日期间,船只经过通航桥时因碰撞触发报警的有效事件就有30次,较为严重的碰撞事件就发生了8次,尤其今年入迅以来更为频发。“进入5月份,曾在5天之内发生两起较为严重的船只撞桥事件。”

监控显示:5月14日12时广深高速公路中堂水道大桥被过往船只碰撞。  粤交集宣供图

水涨船高引发撞桥事故频发

记者在东莞麻涌路段广深高速川槎大桥现场见到,维修加固施工已经进入尾声。而在离川槎大桥1.5公里左右,5月14日T梁被撞的中堂水道大桥已封闭了右车道及路肩,施工人员正在紧张的作业。黄尚林表示,他们将对受撞击的桥梁进行详细检测后,将根据桥梁的受损部位和受损程度,再制定具体的维修加固设计。

近期南方持续的强降雨,导致江河水位骤涨,水涨船高,是引发船只撞击或刮蹭高速公路桥梁的首要原因。广东省气象台称,5月20日零时至21时,广东全省共有6个气象站录得250毫米以上的特大暴雨,有89个气象站录得100毫米至250毫米的大暴雨。茂名信宜市成为本次强降雨重灾区,6小时雨量达429.5毫米,超200年一遇,造成严重灾情。

与此同时,东莞市经济发达,境内河网密布,内河通航里程664公里,仅东莞水道一年通行船舶达20万艘次,航道运输量达到3300万吨。河涌潮夕每天变化不一,如不及时掌握水位情况,超高的船只在经过跨越航道的高速公路通航孔桥时,就容易碰撞或刮蹭。

人为因素也难辞其咎

根据近年的监控录像,通航船舶的吨位远超相应的航道等级,超高超重现象严重,经常有超高船舶有意或无意拆除船顶设施后试探或强行通过现象。“这样势必对桥梁结构物造成更多的损伤和危害。”黄尚林的话显示,除了天气自然原因外,人为因素在频频发生的撞桥事故中也难辞其咎。

在5月14日广深高速公路中堂水道桥T梁被撞的事件中,通过闭路电视录相可发现,该船在发生船头传送带支撑柱碰撞桥梁后,曾再次尝试从非通航孔通过。“当时,我们正好现场有路政员在桥面巡逻,喊话要求对方停航,船只仍然强行通行。”最终,在船体进入通航桥一半后,因为还是无法通过才缓慢退出桥梁。最终,这条无船号的私人船只已被海事部门依法扣留。

此外,近年来,在全球经济化的影响下,船舶大型化乃至超大型化的趋势十分明显。这固然对运力提升带来了显而易见的好处,却也给通航桥梁安全带来了巨大的安全隐患。

根据航道部门提供的资料,广深高速全线跨越的有2条三级航道(东洲河大桥、道滘大桥),1条四级航道(川槎大桥),3条六级航道,其余为六级以下航道。按照内河航道等级标准,川槎大桥属于四级航道,仅可以通航500吨及以下的船舶,而据广深高速工作人员表示,曾有远超通航标准的船舶不顾规定强行通过,而且有大部分的船只都是无牌无证操作的改装船只。“这就相当于大脚穿进了小鞋,那鞋子当然容易受伤”。

 维护桥梁安全需“软硬兼施”

众多的船只撞击桥梁事故,除了造成巨大的经济损失外,严重的随时都可能带来船毁、桥断、人亡等毁灭性灾难。广深高速公路公司常务副总经理刘增贤对此表示担心,若不及时采取有效措施改变桥梁被撞的局面,减少及至解除桥梁被撞的风险,“严重的有可能会发生桥梁被撞垮塌、高速公路交通中断、甚至人员群死群伤等重大安全事故。因此,我们呼吁过往船通过通航桥梁时一定要合理合规通行,同时呼吁相关政府部门和社会大众共同关注,共同维护高速公路的桥梁安全。”

例如,2007年九江大桥被船只撞击导致桥梁坍塌,导致8人死亡的事故,至今是个沉痛的教训。2015年一艘挖沙船因船体超高,撞击肇庆西江大桥,导致铁路桥横梁受损,数十趟列车受到折返或停运等影响。

针对频频发生的船只撞击刮蹭广深高速通航孔桥事故,广东省交通集团、海事和航道部门高度重视。为了尽量避免类似的事故发生,广深高速希望与相关政府执法、管理部门沟通建立联勤联动机制和长效沟通联系机制。“桥梁的安全还有赖于大家共同维护。”广深高速常务副总经理刘增贤表示。

业内人士表示,维护桥梁安全还需要“软硬兼施”。一方面作为高速公路管理方、海事、航运等主管部门,要加强对航道和通航桥梁的建设和管理,做好助航标志、警示标志等的设置和优化;相关执法部门要根据事故责任方造成的损害行为,依据相关的法律法规进行责任追究。

在做好硬件建设和管理,对违法者施展强硬手段进行惩治的同时,也要对船舶企业及驾驶人员加强宣传教育,提醒过往船只要按在通过公路桥梁时,要控制船速,确保安全,以免对公路桥梁结构物带来损害,危及桥梁和公众安全。(贺林平 粤交集宣 粤路建宣)

链接:

近几年较严重的广深高速桥梁被撞事件

2016年5月18日 新洲河桥北行N50-N51跨T梁被撞

2016年5月14日 中堂水道桥H7-H9跨T梁被撞

2016年4月16日 川槎大桥北行F3-F4跨5#T梁及T构端横梁被撞

2016年3月15日 川槎大桥F2-F3跨挂梁被撞

2016年3月12日 中堂水道大桥北行K28+900梁底被撞

2016年2月2日 川槎大桥南行F3-F4跨5#T梁被撞

2015年11月30日 东洲河大桥南行防撞墙被撞

2013年4月24日 川槎大桥南行F3-F4跨5#T梁被撞 

(责编:李士燕、甘霖)


注册/登录
发言请遵守新闻跟帖服务协议   

使用其他账号登录: 新浪微博帐号登录 QQ帐号登录 人人帐号登录 百度帐号登录 豆瓣帐号登录 天涯帐号登录 淘宝帐号登录 MSN帐号登录 同步:分享到人民微博  

社区登录
用户名: 立即注册
密  码: 找回密码
  
  • 最新评论
  • 热门评论
查看全部留言

>今日必读

要闻快讯|地市联播

广东鼓励将留用地置开发或换为经营性物业广东鼓励将留用地置开发或换为经营性物业 广东颁布全国首部省级辅警管理规章 明确辅警不得保管使用武器警械广东颁布全国首部省级辅警管理规章 明确辅警不得保管使用武器警械 广东医保将推进复合付费 控制医疗费用不合理增长广东医保将推进复合付费 控制医疗费用不合理增长 广东出台实施意见促快递业发展 2020年村村通快递

广东出台实施意见促快递业发展 2020年村村通快递

24小时排行 | 新闻频道留言热帖