人民网>>广东频道

深中通道先行工程今动工 建成后深圳至中山仅需半小时

2015年12月25日09:04    来源:南方日报    手机看新闻
原标题:深中通道先行工程今动工

  浩瀚珠江口又将见海上飞虹。横跨珠江口东西两岸、连接穗深中三市的跨江通道(下称“深中通道”)工程可行性研究报告近日获国家发改委批复,先行工程25日正式动工。

  总投资约424亿元的深中通道已酝酿多年。一直以来,珠三角地区公路网络密集,但连接珠江口东西两岸的交通并不畅顺。“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈交通往来仍需绕行虎门大桥或虎门轮渡,难以实现真正的互联互通,限制了经济社会要素的流通传递。而一桥飞架两岸的深中通道,将成为构建珠三角A字形交通骨架的“关键一横”,连接起“深莞惠”和“珠中江”两大城市群,推动珠江口东西两岸区域协调发展。建成后,半小时即可由深圳抵达中山,相比绕行虎门大桥,车程缩短3/4。

  在即将动工的现场,笔者看到,重型机械等施工设备已悉数准备就绪,等待了多年的建设者准备大干一场。深中通道此前已被列入《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中现代综合运输体系里的重大基础设施项目。项目起于广深沿江高速机场互通立交,在深圳机场南侧跨越珠江口,西至中山马鞍岛,终于横门互通立交,与中开高速公路对接,通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接。主体工程全长约24公里,其中海中段长度约22.4公里,采用双向八条道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时。

  “深中通道不仅连通深圳、中山,更有侧接线到南沙,是连接广东自贸试验区三大片区的重要交通纽带。”哈尔滨工业大学深圳研究生院博士生导师王苏生指出,其建设对加强三个片区之间的沟通融合,促进优势互补,推动自贸区发展,并由此推动整个珠三角乃至广东的发展意义重大。

  省人大代表张弦对深中通道对珠江两岸经济发展影响做过测评。他认为,深中通道对珠江东西两岸2.4万亿元经济总量的产业转型升级,对近2500万人民出行便利及生活改善,对加快粤东西北发展都具极其重大的战略意义。(黄颖川 曲广宁 粤交综)

(责编:杨杰利、甘霖)


注册/登录
发言请遵守新闻跟帖服务协议   

使用其他账号登录: 新浪微博帐号登录 QQ帐号登录 人人帐号登录 百度帐号登录 豆瓣帐号登录 天涯帐号登录 淘宝帐号登录 MSN帐号登录 同步:分享到人民微博  

社区登录
用户名: 立即注册
密  码: 找回密码
  
  • 最新评论
  • 热门评论
查看全部留言

要闻快讯|地市联播

推进教育领域公共服务均等化 2017年起中小学不分城乡免费提供教科书推进教育领域公共服务均等化 2017年起中小学不分城乡免费提供教科书 广东边防装备无人机打击偷渡走私 巡逻粤港边防广东边防装备无人机打击偷渡走私 巡逻粤港边防 胡春华参观广东智博会:把智能制造打造成发展新优势胡春华参观广东智博会:把智能制造打造成发展新优势 党员自己花钱生活奢靡 中纪委:党组织不能不管、不能不问党员自己花钱生活奢靡 中纪委:党组织不能不管、不能不问

24小时排行 | 新闻频道留言热帖