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读懂公众对“宝马飞车事故”的焦虑

邓海建

2015年06月23日09:14    来源:新快报    手机看新闻
原标题:读懂公众对“宝马飞车事故”的焦虑

  据报道,6月20日下午,一起发生在南京秦淮区的车祸,瞬间引发全国关注。一辆宝马轿车以“闪电”般的速度闯红灯,在路口撞上了一辆正常左转弯的马自达轿车,马自达轿车后半车身被撞得粉碎,车上两名年轻人当场身亡。21日,南京警方确认,被警方控制的王季进就是肇事者本人,其并未酒驾和毒驾。

  宝马撞飞马自达,按理说,一起交通事故,断不至于轻易就成了公共事件;但惨绝人寰的现场,加之肇事司机反常的情绪反应,点燃了公众的愤怒与质疑。随后,在网上流出的疑似嫌疑人被抓照片和视频中,肇事者头上戴着头盔,面目模糊、行为乖戾,再次让流言有了发酵的“余地”。于是,有关“二代”的背景猜测、毒驾醉驾的肇因分析、顶包替罪的小道消息……让惨烈事故与敏感的司法公平纠结在一起。

  客观地说,警方应急速度并不算迟滞。当天傍晚6时03分,南京警方第一次通报了事故情况,确认了事故伤亡情况;21日凌晨2时40分,南京警方第二次通报了事故情况,回应了网络传闻。但这起事件在警方澄清之后,诸多言论在舆论场迟迟不散场,恐怕并非是简单的情绪化使然。

  第一,它提请职能部门不仅要迅速回应舆情关切,还要注意回应的方式与力道。就像网友说的,“既然传言这么多,警方应第一时间公布相关监控视频,一目了然更能说明问题。”这个说法可能在程序正义上有点想当然,但它指出了信息披露中危机公关的一条底线:让事实说话。有关部门在“塔西佗陷阱”之下,其声音有时未必经得起严丝合缝的解构,倒不如借助技术与信息手段,既让公信为姿态背书,亦让真相为内容佐证。

  第二,就在“宝马飞车事故”之后,22日早上7时20分左右,无锡市滨湖区南湖路发生一起重大交通事故,小汽车突然失控,5死10伤。而数据显示,截至2014年年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,机动车驾驶人突破3亿。从“自行车王国”到“汽车王国”,我们的步子迈得并不慢,而无论是驾驶人交通安全素养,抑或是交通安全法令制度的刚性威严,似乎还不太赶得上汽车拥有数量的变迁。于是有一种恐惧,在驾照生成环节反思过,在事故发生之后反省过。如果恐惧难以纾解,则很容易演绎为要求重罚肇事司机的“群情激奋”。

  每个人,每一天,都可能是规规矩矩的马自达司机,亦可能是无辜被肇事车辆撞飞的路人甲路人乙。在车来车往的世界,我们所盼望的,不过是车上车下的主体,都能珍视生命、恪守规则,仅此而已。司法判例能否缓释这种焦虑,改革中的制度能否纾解这种隐忧,愿制度设计与职能部门,能读懂公众的“特别关注”。

(责编:冯芸清、甘霖)


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