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57个集装箱掉进航道 珠江口“噎”得慌

2015年05月08日08:44    来源:广州日报    手机看新闻
原标题:两船撞 掉下57个集装箱 航道堵 珠江口“噎”得慌

  工作人员抓紧时间打捞集装箱。

  漂浮的集装箱被拉到岸边固定。

  昨天凌晨,广州港水域发生两艘货船碰撞事故,造成其中一艘集装箱船沉没,7人落水,57个集装箱全部落水。

  事发后,7名落水人员全部被及时救起,海事部门组织人力进行沉船打捞,对事发水域实施了交通管制。虎门渡口从昨日凌晨5时55分停航,到昨天下午4时才恢复通航。事故原因仍在调查。

  通报:7人落水获救

  据广州海事局通报,2015年5月7日凌晨3时06分,该局值班室接到报告,广州港59号浮下游水域发生碰撞事故,导致一船沉没,7人落水。广州海事局迅速调派海巡09077、海巡09102、海巡09108、海巡09111到现场开展应急处置。

  海事人员到达现场后,迅速开展救援行动,第一时间救助落水人员,并在凌晨3时47分对虎门大桥至沙田口水域实施临时交通管制,安排4艘海巡船现场警戒,通过船舶交通管理中心(VTS)播发航行警告避免过往船舶误入事故水域;至凌晨4时20分许,7名落水人员全部被救起,目前无生命危险。

  海事人员在现场了解到,2015年5月7日凌晨2时59分,从佛山东沙港空载出港的“铭××179”轮与从香港进港佛山的“穗××332”轮,在广州港59号浮下游(沙田口)水域发生碰撞,事故造成“穗××332”轮沉没,7人落水,57个集装箱全部落水,部分集装箱在水面漂浮,“铭××179”轮艏尖舱水线以上有破损。

  根据现场情况,广州海事局迅速协调海巡09070到现场进行扫测,调派打捞船“航通8”到现场协助打捞落水集装箱,协调“粤东莞捞0002”到现场打捞沉船,并联系清污船“穗港环保1号”和“穗港环保5号”到现场待命,要求虎门轮渡于凌晨5时55分许停航。

  目前,事故水域仍在实施交通管制。海事部门正在集中力量确定落水集装箱位置和沉船位置,组织打捞,力争以最快的速度恢复广州港主航道通航。现场清污船舶“穗港环保1号”和“穗港环保5号”已在现场待命。事故原因仍在进一步调查中。

  直击:珠江口鲜见船

  昨天上午11时40分许,记者接报来到虎门渡口,在该渡口,记者看见有许多车辆堵在了候船的车道上,受堵的车辆排出了数百米长的车龙。不时见到有车辆行驶至离虎门渡口入口约1公里的位置掉头离开。走进虎门渡口广场,记者见到了数十辆大型的货车停在此,等候渡口开航。

  司机王先生告诉记者,他开车前往佛山送货,早上7时多便来到渡口后,获知渡口因珠江口碰船事故停航,于是他只好将车停在这里等候渡口开航。没想到一等就是4个多小时,但是渡口仍未能恢复通航。

  另据虎门渡口的工作人员告知,早上6时多,来到渡口上班时,被告知,渡口因珠江口沉船事故停航了。

  “由于凌晨的撞船事故发生在水域,恰好是该渡口渡轮要航行的主要水域,且渡轮航行时,渡船上除了载有大量的过渡车辆外,还载有超过100多过渡客。一旦在航行中,与落水的集装箱发生碰撞,后果不堪设想。”该工作人员表示,正因为如此,该渡口的渡轮,在航道未被完全清理好前,不敢轻易恢复通航。

  其间,记者来到渡口的停靠码头看见,整个珠江口只见到了一艘海巡船在渡口周边水域巡航,除此外,鲜见有其他船只航行。

  昨天下午3时许,广州南沙海事处宋科长介绍,出于安全考虑,虎门渡口的渡轮从早上5时55分起开始停航。“之所以要对该渡口渡轮实施停航举措,主要是因为事故导致了多个集装箱沉入水中,而过往船只看不见,且这些沉入水中的集装箱也会受水流的影响移动,万一过往的渡轮在该水域航行时,与这些沉入水中的集装箱发生擦碰,后果比较麻烦。”该负责人说。为此,目前,现场的海事救援人员的工作主要是搜寻锁定沉入水中的集装箱,并尽快实施打捞,尽快清理出航道,恢复渡口的通航。

  昨天傍晚,记者从广东番禺虎门渡轮有限公司获悉,虎门渡轮已于昨天下午4时恢复通航,总共停航10个多小时。

  竹竿救急

  推走货柜

  虎门轮渡有人员称,昨天早上有3条货柜漂浮到码头。其中,两条货柜被用竹竿改离方向,在一条货柜有撞到渡轮的危险前,已把相关的一艘渡轮开离。随后,海巡部门将这3条货柜捞起。

  据了解,涉事的“铭××179”轮属于浙江省温岭市铭扬海运有限公司。该公司负责人昨天表示,收到撞船消息后,已派人前往处理。而在事故中落水的集装箱船“穗××332”轮,主要运营珠三角各口岸至香港、澳门航线。

(责编:尤舒婧、甘霖)


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