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惠州开通5条直达航线 进入北京3小时生活圈

2015年04月08日10:13    来源:惠州日报     手机看新闻

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制图:许妙红

制图:许妙红

3月29日,走出惠州机场,邱楚莲感叹道:以后再也不用去广州坐飞机了!家住惠州的邱楚莲是一位画家,每个月都要飞到北京进行艺术交流。随着惠州机场开通至北京航线,邱楚莲在家门口坐飞机的梦想成为现实,“真的方便很多,以后就从惠州直飞北京啦!”

在一座城市生活是否便利,关键看出行是否方便。如今,生活在惠州的人们有多种出行方式可供选择:坐飞机直达北京、上海、杭州等大都市,搭高铁3个半小时可到厦门,50多条交通要道遍布全市各个乡镇……

随着厦深铁路开通和惠州机场复航,惠州逐步形成陆、海、空立体交通网络。如今,惠州的“朋友圈”里除了香港、广州、深圳等“老朋友”,还多了北京、上海、厦门、杭州、重庆、昆明等“新朋友”。生活在惠州,想去哪就去哪,这绝不是一句空话。

惠州开通5条直达航线

机场航线的开通拉近了惠州与其他城市的距离,惠州与上海、杭州、重庆、昆明进入“两小时生活圈”,与北京进入“3小时生活圈”

前段时间,随着电视剧《何以笙箫默》的热播,惠州也跟着火了一把。原来,默笙和以琛在毛里求斯度蜜月的场景就是在惠州碧桂园·十里银滩取的景。

很多网友惊叹:“想不到惠州居然有一片如此美丽的沙滩!”一时间,“跟着默笙和以琛,来惠州海边度蜜月吧!”的口号在网络上热传。而随着惠州机场的复航,来惠州度蜜月也变成了一件很容易的事情。

2月5日,惠州机场时隔十年后恢复通航,开通了至上海、杭州、重庆、昆明的航线。今年83岁的郑婆婆曾于上个世纪90年代在惠州机场坐过飞机,复航当天,身体依然健朗的她和家人赶到机场,乘坐首趟航班去上海走亲戚,“真的没想到还能再次在家门口坐飞机,两个小时就到上海,真快!”

3月29日,惠州至北京航线正式开通。当天,一个由北京各大旅行社负责人和媒体记者组成的25人旅游团抵达惠州。北京领航国旅总经理曹益伟专程来考察惠州的旅游资源,“北京至惠州航线每日一班,时间安排很好,方便北京市民来惠州游玩。”

机场航线的开通拉近了惠州与其他城市的距离,惠州与上海、杭州、重庆、昆明进入“两小时生活圈”,与北京进入“3小时生活圈”。今年2月,刚到惠州工作的徐朝忠下定决心在惠州买房定居,“惠州环境好,交通便利,还可以随时坐飞机回昆明老家,很适合工作居住。”

生活在惠州,享受这里的好山好水好空气,又可以随时飞到北京、上海、杭州,感受大城市的繁华,这对惠州市民来说无疑是一件幸福的事情。今年下半年,惠州机场还将开通惠州至成都、海口航线。此外,惠州至西安、南宁航线也在候选之列。

可以预见,在航线开通和宣传推介的双重推动下,必将有更多外地游客来到惠州置业和游玩。据市旅游局局长黄细花介绍,去年以来,市旅游部门到北京、上海、杭州、重庆、昆明等城市对惠州进行了重点推介,外地游客对来惠州旅游表现出浓厚兴趣,“惠州的房价、旅游资源、人文环境非常好,只要做好服务,惠州有实力跟海南掰手腕。”

融入粤闽两地“半日生活圈”

乘坐高铁,惠州到深圳只需半小时,到厦门约3个半小时,到潮汕地区缩短至2小时以内,粤闽两地“半日生活圈”形成

如果说机场复航改变了惠州人的出行方式,那么厦深铁路的开通则改变了惠州人的生活方式。

2013年12月28日,厦深铁路正式投入运营。乘坐高铁,惠州到深圳只需半小时,到厦门约3个半小时,到潮汕地区缩短至2小时以内,粤闽两地“半日生活圈”形成。

今年春节假期,市民杨金菊带着父母享受了一趟厦深铁路之旅。他们中午赶到潮州品尝美食,第二天搭乘高铁到厦门,游玩厦门大学、台湾小吃街、鼓浪屿等景点。第三天,一家人尽兴而归。“厦深铁路开通后,一天之内就可以游玩潮汕地区和厦门,真好!”杨金菊说。

与厦深铁路相比,横穿惠州的莞惠城轨则将惠州与东莞的距离进一步拉近。目前,莞惠城轨建设进展顺利,今年年底惠州境内路段可全部通车,明年将全线通车。届时,惠州与东莞将进入“一小时生活圈”。

2012年,因业务需要,罗君从惠州调到东莞工作,从此过上了“平时在东莞,周末在惠州”的生活。等莞惠城轨通车后,罗君的生活又将发生改变,“以后每天早上从惠州坐城轨到东莞上班,下午下班后再回惠州”。原本打算在东莞置业的罗君已经打消念头:“坐城轨来回只要两个小时,又不会堵车,以后可以每天回家了!”

在此基础上,惠州还将继续打造客运枢纽。依据《惠州市综合交通运输十二五规划》,我市将在惠州火车站附近建设一个综合性客运枢纽站,以实现京九铁路、莞惠城轨、中长途客运、城市公交、出租车等多种交通方式“零距离换乘”。届时,市民出行将更加方便快捷。

50多条交通要道串起惠州3县4区

2010年以来,惠州先后建成潮莞高速公路惠州段、惠深沿海高速公路、广河高速公路惠州段、博深高速公路和惠州海湾大桥,新增高速公路通车里程227.4公里

如果说铁路是惠州的主动脉,那么连通3县4区的50多条交通要道则是惠州的毛细血管。今年以来,惠州高速公路建设喜报频传:惠州海湾大桥通车、新博高速动工、惠大高速等4条高速公路今年完工……高速公路网的日渐完善,不仅方便市民出行,更带动沿线经济发展。

2月5日,惠州海湾大桥正式通车,市民到惠东巽寮旅游又多了一条新通道。从市区驾车前往巽寮,在广惠高速凌坑互通转入惠州海湾大桥即可直达巽寮湾沿海度假区。与原先走国道、县道相比,全程可节省半个小时和17.5公里路程。

2月11日,武深高速公路新丰至博罗段先行工程九龙山隧道开始动工。新博高速建成后将与博深高速对接,并在龙门县城设南、北两个互通,届时从龙门去深圳可从县城上高速,经新博高速、博深高速至深圳,比现在节省约1小时。

去年,在广州南沙区做建材生意的陈波几经考虑,接下了位于惠州博罗县的一个装修工程,促使他下决心的一个重要原因就是当地便捷的高速公路网。陈波告诉记者,从南沙开车到惠州,走广惠高速和潮莞高速都非常方便,“我可以确保每周安排4天时间来惠州工地这边,有事的话也能及时赶回去。”

日前,“枫叶25”号集装箱轮船靠泊在惠州国际集装箱码头,门式起重机往船上吊装集装箱,随后满载货物开往台湾。2011年2月26日,惠州至台湾海上货运直航航线正式开通。惠州的货物不必经陆路到福建后再转海运到台湾,比以往节省了一半时间。4年来,惠台直航坚持周班运营,货量逐年提升。

广东省友和对台贸易公司惠州分公司主要经营国际贸易及对台小额进出口贸易。该公司副总经理张正时告诉记者,公司客户主要分布在惠州和东莞。惠台直航航线开通后,友和公司的货物可从惠州港装船直接运抵台湾,比以往至少节省5天时间。“台湾经福建到港的货物60%都是到广东的。”张正时说,在大陆和台湾之间,海运是最方便的货运方式,“现在台湾货物到广东可以直接到惠州港,不用再经陆路运输,时间和成本都下降了。”

千古百业兴,先行在交通。2010年以来,惠州先后建成潮莞高速公路惠州段、惠深沿海高速公路、广河高速公路惠州段、博深高速公路和惠州海湾大桥,新增高速公路通车里程227.4公里。

目前,惠州公路通车里程12612公里,其中高速公路509.9公里,排名全省第二。今年,全市高速公路计划投资57.5亿元,完成惠大高速公路、汕湛高速公路博罗段、大广高速公路龙门段和惠深高速公路改扩建工程等4个项目。

(戴 建)

(责编:林龙勇、甘霖)

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