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从学车开始,学做普通人

2015年04月01日09:12    来源:钱江晚报     手机看新闻

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  新华社记者从吉林省长春市多家驾校了解到,随着公车改革的推进,机关事业单位人员报名考取驾照的人数明显增多。但对于其中一些在单位“说了算”、比较有主见的学员,教练在教车过程中颇感困难。一位驾校教练告诉记者,他的车上有个56岁的处级干部学员,因为车改,不得不在快退休的年龄进驾校考证。由于该学员一直是单位负责人,平时在单位“说了算”,学车的时候,也很有主见,经常按自己的想法操作驾驶,结果考试一直通不过。

  能“说了算”确实是一件很爽的事,在自己的一亩三分地上爽惯了,到了人家的地盘上继续爽。但是,在单位你是领导,到了驾校,你就是学员,学员就要听老师、教练的。人在不同的环境里,身份也就不同;处事方式也应随之改变,这是常识,也是基本生活能力。如果“领导”有正常的身份意识,到了驾校,就放下领导的架子,老老实实做一个学员,认认真真学驾驶技术,通过考试并不难。但是,难的就是放下领导的架子。一向是自己“说了算”的,突然自己要由别人“说了算”;操控别人的人突然要被别人操控,这个弯子转不过来,老身份与新环境就迎头撞上了。

  表面看,这是习惯问题,其实是个观念问题。这些领导本来在单位里都是配司机的。在机关里,司机大多不是干部编制,可能连“下级”都算不上。驾校教练,也就是个司机,突然要把伺候自己的司机当老师、教练,要听他的指令,原有的等级关系被颠覆了,“领导”的面子没地方搁了——学做普通人,对一些习惯“说了算”的领导来说,才是最痛苦,最难适应的事情。

  其实,学会开车,只是万里长征第一步。学会开车以后要习惯、要掌握的东西,一点也不比学车少,哪些路段是单行,哪些路段禁左,哪些路段在什么时段禁行,既复杂又琐碎,而且更不可能由你“说了算”,也没有秘书、司机可以代劳,你必须亲自了解、亲自牢记,亲自适应。哪天车坏了或不想开车,你还要亲自坐公交车;到了车上,要亲自投币;要亲自留意有没有到站,到了站要亲自下车……这些事情,普通老百姓一直都是亲自干的;领导干部要习惯普通人的生活,有很多东西要学。要习惯这种场合,最关键的,是接受“自己是普通人”的意识;至少要有“有时是普通人”的意识。

  从报道看,这些大龄官员,从40多岁到50多岁不等。其实,在退休之前,就开始适应普通人的生活,掌握普通人的生活技能,好处多多。如果等到退休再亲自做这一切,适应起来会更困难;从“说了算”突然改变为说了没人听,这个失落,更难适应和接受。

  放下架子,接近普通人,会享受到很多乐趣,这种乐趣,是“说了算”的时候享受不到的。最大的乐趣,是能跟普通人交心——能有什么乐趣,比人与人真心相见更快乐的?天底下,没有比皇帝更能“说了算”的人了吧?但是,他光着身子,什么都没穿,大臣们都不敢告诉他,就让他以为自己穿着世界上最华丽的衣服上街巡游。天天在一起共事的人,却不能或不敢说真话,没有或很少共同的见解、情感,有了也互不知情,还有比这更痛苦的吗?

(责编:冯芸清、甘霖)

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