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深茂高铁江门至茂名计划2018年建成通车

2015年03月21日11:14    来源:大洋网     手机看新闻

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设计时速由200公里调整为250公里

记者昨日获悉,深茂高铁茂名段自去年6月底动工以来,现已全面进入放线施工阶段,将由最初设计时速200公里调整为时速250公里;从阳西新圩镇进入茂名后,途经茂名的8个镇,沿途设茂名港北等三站。

终点设在茂名东站

据悉,新建深茂高铁东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市,终点在茂名东站。据介绍,深茂铁路是我国“四纵四橫”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组成部分。深茂高铁的建设,将彻底改变茂名市通而不畅、通而不快的交通现状,并进一步提升茂名区位优势。

据茂名发改局相关科室负责人介绍,深茂高铁为双线设计,全长390.1公里,估算投资达593.4亿元。项目分两期建设,首期建设江门至茂名段,长265公里,总投资290.4亿元;深茂高铁江门至茂名段已于去年6月底动工建设,计划2018年建成通车。

时速调整为250公里

茂名段从阳江市阳西县新圩镇进入茂名市电白区望夫镇,途经望夫、马踏、观珠、霞洞、林头、坡心、羊角以及茂南开发区8个镇(开发区),终点为茂东火车站,全长54.86公里,投资约54.5亿元。沿途设有茂名港北(原马踏站)、电白东(原观珠站)、电白站(货运站)三站。

据介绍,深茂铁路原设计时速为200公里,现更改设计,将时速调整为250公里,连接的终点站茂东站要进行改建。

记者昨日看到,紧邻茂名新圩的望夫桥等5座桥梁正抓紧施工,已完成灌注桩264根,涵洞开工了12座。在望夫境内放眼看去,路基面已基本成型。

(责编:刘卫东、甘霖)

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