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解放左脚 上海通用雪佛兰赛欧3 AMT试驾

2015年03月18日11:35    来源:网上车市     手机看新闻

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忙了一天,上了一天的班,这时的你已经筋疲力尽,拖着疲惫的身子走到停车场,走进车内,挂上一挡,奔向拥堵的三环,随着挪动的车辆,你不停的踩踏着离合器,在一挡和二挡之间来回切换,或许你对此已经受够了。没错,这是很多手动挡用户面对的普遍问题,赛欧3在此之前推出了自己的手动挡车型,但这显然是不够的,因为左脚还没有解放。

? 赛欧3推出三款AMT车型

雪佛兰赛欧,是较早引入国内家用车中的一员,根据当时中国的社会背景和汽车产业的发展状况来看,赛欧的出现掀起了合资车进家庭的一阵热潮,这款家用车也成为很多家庭的第一辆车。时至今日,我们仍旧可以在路上看到不少那个时期的赛欧,可见它生命力的持久。除了较早推出的手动版赛欧3外,AMT车型这次一共三款,排量上依旧是1.3L和1.5L两种,顶配采用1.5L排量,剩余两款1.3L则主要为了拉低价位,赛欧3的AMT车型是合资品牌小型车里价位很有诱惑力的。

? 何为AMT?

外观方面,AMT版本和手动挡没有任何区别,雪佛兰全新的家族化设计应用在赛欧3身上,使其表现出更多的精致感和动感。特别是中网设计和前保险杠底部的唇边设计,这些风格的加入,让原本圆润的外形更有内容。赛欧3的前大灯总成设计的比较简单,卤素光源符合同价位车型的常规标准,如果能有更多细节设计出现的话,会更加出彩。

赛欧3的尾部设计比较常规,圆润的造型看上去平易近人,没有华丽的设计修饰。尾灯虽然也采用了卤素光源设计,但通过对结构的设计也表现出了一定层次感。唯一遗憾的是顶配版也没能提供倒车雷达,用车时或多或少会带来些许不便。

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(责编:孙璐、陈霄)

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