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海陵岛或拥粤西首个5A景区

2014年12月18日09:31    来源:南方日报     手机看新闻

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  海陵岛是广东省第四大海岛,以“南海一号、丝路水道”美誉入选中国十大宝岛,而“把海陵岛建设成为国内一流、国际知名的生态旅游岛”的定位,让海陵岛旅游发展进入新阶段。

  近日,南方网网友“暖空气”在南方论坛发帖《海陵岛,何去何从?》,从系统规划统筹、旅游产品多元化、发展与环保共赢、交通先行助力发展等方面,为海陵岛的发展“把脉”。

  对网友提出的问题,海陵岛方面在接受南方日报记者采访时做了详细的解释回应,同时表示“感谢网友对海陵岛的关注,该网友提出的问题及解决之道都很有见地,可操作性很强。”

  问规划

  在开发中保护,在保护中开发

  网友“暖空气”认为,近年来,海陵岛旅游发展进入了历史最好时期。但他担心,目前邻近海陵岛的区域有一些工业项目,这些项目有可能对附近造成水体、空气污染。

  “暖空气”建议,当地应树立系统规划、统筹发展的理念,统筹阳江高新区、阳西溪头镇和海陵岛的经济发展与生态保护。

  对此,海陵岛经济开发试验区相关负责人对记者表示,网友的建议很有道理,在当地政府的发展观当中,保护和开发也是同等重要的事情,“在开发中保护、在保护中开发”。

  记者了解到,根据阳江市新的发展规划,海陵岛已纳入滨海新区城市规划范围。为防止部分区域的工业项目对海陵岛环境产生影响,当地重新编制了《阳江市滨海旅游新区城市总体规划》、《阳江市滨海新区发展规划》、《滨海新区生态环境专项规划》,从制度设计上尽力保护海陵岛生态环境。

  每到旅游旺季,海陵岛游客众多,产生的生活垃圾数量惊人,为此当地投入约1.05亿元建设了闸坡、白蒲大型生活污水处理厂和配套设施。

  12月16日,记者在海陵岛红树林湿地公园看到,从岸边、湿地、到海面,红树林和灌木、绿草层层叠叠,海鸟齐飞。其中的400亩红树林是海陵岛引以为傲的沿海生态保护带,既能保护沿海湿地、泻湖生态系统,还可有效削减和控制氮、磷污染物的入海量。

  问产业

  打好“文化牌”发展“过夜游”

  “南海一号”、十里银滩、大角湾和闸坡国家级中心渔港,是海陵岛得天独厚的旅游资源。网友“暖空气”认为,海陵岛旅游资源局限于阳光、沙滩、海水,除了广东海上丝绸之路博物馆、大角湾景区等景点,真正成熟的旅游线路尚未形成,“游客停留时间短,主要以一日游为主”。

  “旅游淡旺季差异明显,观光游水、吃购海鲜仍是我们的当家产品。”海陵岛经济开发试验区相关负责人介绍,当地政府正在致力于保护、传承当地丰富的文化资源,比如丝路文化、疍家文化、海洋文化、本土文化,在园内建设特色专题博物馆,特别是推进闸坡“疍家婚俗”入选省级非物质文化遗产名录。

  目前,红树林湿地公园景区、婚纱摄影基地、3D海洋馆、阳江手信品牌展示馆已对外开放,正在立项或建设的还有温泉度假酒店、文化街、船奇剧场等特色项目。鉴于海陵岛是一个季节性很强的旅游景点,当地还打算引进温泉,以延续海滩旅游的“生命力”。大角湾海上丝路旅游区“创5A”已通过全国景评委景观质量评审,海陵岛有望率先摘取粤西地区首家5A级旅游景区。

  问交通

  第一景观大道春节前全线贯通

  经济发展,交通先行。网友“暖空气”分析,岛东路和岛西路是海陵岛早期建设的交通路线,而南部滨海旅游交通主干道未能建设贯通,岛西、岛中、岛东旅游区未能成片开发。他建议修建一条贯穿海陵岛南部滨海地区的交通主干道,串连起东部、中部和西部旅游景区。

  海陵岛经济开发试验区方面介绍,南部滨海旅游交通的主干道是滨海路,滨海路初步设计方案现已获批,全长约3.13公里,宽19米,将在原道路位置进行升级改造,沿现状滨海路向两侧拓宽,修筑绿化带、绿道及两处停车场等,近期计划实施建设。

  记者沿岛驱车采访发现,海陵岛第一景观大道——“南海一号”大道目前已基本贯通。相关负责人表示,目前仍在建设的道路长约1公里,预计春节前全部竣工。“南海一号”大道与进岛路、达港路将形成一个环岛绿道圈。

  今年,海陵大堤做了拓宽,由原来的两车道扩建成四车道,升级改造了岛东太傅大道和江闸公路。投资约1.2亿元的海陵岛北湾路,届时将贯通西北方的北汀和北洋村,盘活岛北滨海生态休闲片区。高铁、海陵湾大桥和环岛公路也在筹备建设当中。(张学斌)

(责编:冯芸清、甘霖)

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