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九元广州飞湛江12月2日启航

2014年11月26日08:23    来源:南方日报     手机看新闻

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  波音737-800飞机客舱内部。九元航空供图

  广东首家低成本基地航空公司——九元航空确定于12月2日正式启航。届时,该公司将采用189座的波音737-800型飞机,首飞广州—湛江航线。甫一亮相,九元航空就亮出一组低价机票,老广将有希望购买到9元的白菜价机票。

  作为我国中南部首家低成本航空公司,九元航空的出现也填补了该区域的市场空白,进一步激活了广州的航空市场。“当前低成本航空在全国的发展火热,华南地区不应缺位。”一位业内人士表示,丰富的航空市场生态不仅能方便广大旅客,还将为行业发展带来更大的活力。

  悭钱之道票价只含核心服务内容

  在25日举行的发布会上,九元航空有限公司总裁纪广平现场演示如何购买9元的广州—湛江航线特价机票。九元航空方面表示,将陆续推出一系列的9元、99元、199元、299元低价机票,不仅如此,该公司整体机票价格将比行业平均水平低20%—30%。

  纪广平在25日的发布会上毫不讳言公司的“悭钱之道”:旅客选座要支付70元左右的选座费,吃一个法风烧饼要支付9元,机上只有饮用水是免费提供的。“我们把一切不必要的修饰性服务剥离掉,让票价中只留下纯粹的核心服务内容。”纪广平说,该公司还将通过提高企业运营效率以保障低票价。

  纪广平介绍,国内某些大型航空公司的“人机比”(即“运营飞机与企业员工的数量比”)可能达到1∶290,而九元航空的人机比很低,或将低至1∶90,通过减少地面辅助工作人员的做法来提高效率。同时,飞机的过站速度也要快于其他航空公司,以此来降低成本。他同时强调,这并不意味着低成本航空旅客的出行体验会变差,例如现场展示的波音737-800飞机不设头等舱,全部为经济舱,布局上压缩了前舱厨房和衣帽间的位置,所以座间距达到31英寸,比国内其他航空公司经济舱宽敞5厘米左右。

  激活市场华南航空市场“硝烟再起”

  据记者了解,目前在主运营基地——广州白云国际机场,九元航空的两架全新波音737-800型客机已经准备就绪。而到2020年之前,该公司还将有超过60架全新的波音737-800及下一代737MAX飞机陆续进场。记者采访获悉,九元航空成立初期以短程支线航空和独飞航线运营为主,此后将逐步拓展航线网络,包括已申请到的南亚、东南亚以及东北亚的国际航线。华南有着巨大的劳工及旅客市场,低成本航空市场的需求旺盛且市场空白。九元航空的正式投入运营意味着整个民航市场将会形成新的竞争格局。

  记者对比多家航空公司票价发现,南方航空从12月初开始,也推出了广州—湛江航线的“快乐飞”产品,票价从原来的600元左右降至200元左右。另一家低成本航空公司春秋航空在今年初开通了深圳—淮安—哈尔滨航线,并计划新增多条国际航线。从远期目标来看,春秋航空预计未来对深圳投入的运力达到20架。

  强调安全首创“累计航班延误”险

  低成本航空公司票价低廉固然便民,不过是否就此要减少安全保障的投入?“因为我们输不起,所以对安全的投入会更有动力。”纪广平向记者表示,“比如首批飞机引进的都是全新的波音737型飞机。”此外,九元航空推广移动互联网直销机票,减少层层代理的环节。

  除了“低价机票”外,“主动理赔”和“实时赔付”也是九元航空的重大创新。为改变目前旅客延机赔付迟、赔付条件单一的局面,九元航空联合阳光保险首次推出了航空界的“累计航班延误”创新保险产品。阳光保险公司上海分公司总经理王森向记者介绍,购买30元“累计航班延误”险的旅客,只要乘坐的九元航空航班延误达到2小时,系统将主动理赔,无需旅客提供书面理赔材料。(钟啸)

(责编:杨杰利、陈霄)

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